Vous discernez un bruit métallique sur votre Opel Crossland quand vous conduisez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas convenable et que vous vous posiez des questions. Discerner un tel bruit n’est jamais bon signe, cependant, il est possible aussi que cela ne représente ce n’est pas grave. De sorte à vous assister à résoudre ce problème, notre équipe a décidé de rédiger ce tuto de sorte à vous assister dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons dans un premier temps nous intéresser aux sources probables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Opel Crossland issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres raisons probables de bruits métallique qui provient de l’avant de votre Opel Crossland, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il aura tendance à générer un bruit de métal ou de ferraille qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Cherchez de fait à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Si par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce tuto, vous trouverez certainement une solution à votre problème.
Si vous subissez un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette mort va causer un bruit métallique important que vous allez généralement discerner. De sorte à le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les assez rapidement , au risque de ne plus être en mesure de freiner.
Si c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Opel Crossland, dans ce cas, il est probable que vos biellettes soient usées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, mettez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si jamais ces dernières n’opposent que très peu de force il est fort à parier qu’il faille les remplacer. Si c’est votre cas, nous vous conseillons de parcourir ce tuto de sorte à avoir un tuto complet des problèmes en lien avec la direction sur Opel Crossland.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un peu dans la même logique que des biellettes abîmées, si jamais vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez repérer en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Opel Crossland. Une fois qu’ils sont foutus, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va apparaître. Souhaitez de fait à regarder leur état et à les remplacer si jamais c’est important. N’hésitez pas à lire ce tuto qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre véhicule, comment voir leur état et les remplacer.
Finalement, dernière explication classique de bruit métallique sur Opel Crossland. C’est que votre système de transmission en soit à la raison. Il peut arriver, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se promènent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne devriez pas distinguer au point mort. Si c’est votre situation, n’hésitez pas à consulter ce guide détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Opel Crossland.
Bruit métallique Opel Crossland qui provient de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive de temps en temps qu’une ou plusieurs parties de votre échappement soient endommagées. Et oui, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la nature de ce bruit. Pour vous en assurer, positionnez vous sous l’automobile, à froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot ci-dessus listées avec un maillet pour identifier l’origine du bruit. Vous devez ouïr des pièces métalliques se déplacer dans la partie en question, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de essayer d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la section pour essayer de les serrer et ainsi limiter leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le changer, idem de sorte à le silencieux. Alors, de sorte à neutraliser le bruit métallique sur votre Opel Crossland, il vous faudra soit en trouver un en casse automobile et le changer par vous-même, soit, aller chez votre professionnel.
Bruit en provenance des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Concernant les roulements de votre auto, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Opel Crossland. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
À propos des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut occasionner un bruit métallique sur Opel Crossland. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, si jamais l’origine du bruit est située autour de vos plaquettes, il vous faudra vous référer à la partie en question dans la première partie de ce tuto.
