Il est rarement agréable de percevoir un bruit d’injecteur sur votre Fiat Doblo Cargo. C’est un son qui apparaît constamment, en général lorsque vous accélérez ou que votre moteur fonctionne au ralenti. Or, ce signe peut être lié à plusieurs sortes de problèmes des injecteurs de votre automobile. Il est plausible que ce ne soit rien de sérieux, mais si un bruit répétitif survient il va falloir s’en assurer. Surtout qu’une réparation des injecteurs de votre Fiat Doblo Cargo peut s’avérer couteuse. C’est la raison pour laquelle, notre équipe à décider d’écrire cet article de façon à ce de vous épauler à y voir plus clair, prendre connaissances des possibles pannes envisageables et de caractériser votre souci. Afin de faire cela, premièrement nous allons nous intéresser au fonctionnement normal et à la fonction des injecteurs de votre Fiat Doblo Cargo, puis aux possibles causes dont un bruit d’injecteur peut provenir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs se révèlent être une composante très utile du bon fonctionnement de votre bloc moteur. Ils sont arrivés sur les voitures modernes on peut trouver une vingtaine d’années. Avant leur apparition, ont retrouvé des mécanismes d’admissions plus classiques de type carburateur qui prenaient en charge l’admission d’air et d’essence dans les cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont aujourd’hui la capacité grâce aux injecteurs de contrôler électroniquement l’intégralité des étape de l’admission de façon très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) à travers l’analyse des données récoltées des un certain nombre de capteurs équipant la voiture (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur objectif est donc d’alimenter sous haute pression une dose définit d’un mélange air/carburant à un timing définit afin d’ acquérir la meilleure explosion accessible dans les cylindres.
Les différentes causes d’un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Fiat Doblo Cargo
Percevoir des bruits d’injecteurs sur votre Fiat Doblo Cargo, devrait provenir de multiples sources, nous allons désormais nous intéresser aux explications probables de ces derniers. Généralement, le son représentatif d’injecteur endommagé est de type cliquetti ou claquement. Voici ci-dessous les diverses raisons de ces bruits et les procédures à adopter de sorte à les cesser.
Les raisons d’un bruit d’injecteur Fiat Doblo Cargo
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui vient de vos injecteurs peut s’expliquer par diverses sources. Effectivement, les injecteurs de votre Fiat Doblo Cargo ont trois raisons d’être capitales, gérer la vaporisation du carburant, c’est-à-dire, convertir au cours de l’injection le carburant en « gaz », de sorte à faciliter la combustion de ce dernier. Dans un second temps, il a pour mission de paramétrer le dosage air/carburant et enfin l’homogénéité du mélange , constamment de façon à ce de favoriser la combustion. Si jamais une de ces trois rôles est altérée, le but initial des injecteurs va être perturbé et cela va amener une mauvaise combustion. Celle-ci va devenir une combustion puissante à l’intérieur des cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mélange, ou, pour terminer un mélange non harmonieux. La principale induce de ces soucis provient généralement d’ une particule qui se place dans les injecteurs. La précision d’un injecteur étant de l’ordre du nanomètre, toute éventuelle saturation va tout le temps réaliser un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur Fiat Doblo Cargo
Désormais que nous avons étudié les principales sources de bruit d’injecteur sur votre Fiat Doblo Cargo, nous allons conclure par préciser les différentes conséquences d’un mauvais fonctionnement d’un ou certains de vos injecteurs. Qu’un seul se trouve être encombré, ou abîmé, ou que toute de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne devez pas échapper à ces effets qui peuvent sans attendre être sérieux…
Tout d’abord, vous allez risquer à terme de casser votre ligne d’échappement , en effet, les résidus de carburant non brulés qui vont atteindre au sein de votre pot d’échappement risque de ronger le métal ce ce dernier.
Une des conséquences les plus en général ressentie par les utilisateurs, est de subit une diminution de puissance sensible. Effectivement, dans l’éventualité où votre bloc moteur tourne avec 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez tout le temps ressentir une perte de puissance
Ensuite, vous allez risquer de dégrader un de vos pistons ou votre bloc moteur . La mauvaise explosion va dégrader sans attendre vos cylindres ou vos pistons et votre bloc moteur risque de serrer.
Voici trois minis méthodes de sorte à restreindre les risques liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne conduisez pas en fin de réservoir , en effet, vous risquez de faire entrer dans l’admission des petites saletés
- Prenez du gasoil de qualité
- Choisissez de à changer régulièrement votre filtre à gasoil
