Il apparaisse parfois que sa voiture puisse faire des bruits venant des étriers de frein, on est rarement tranquillisé par ce style de bruits et on a tout de suite tendance à penser que l’on va avoir un accident ou que la prestation va nous coûter une somme astronomique. Alors, que faire si jamais vous identifiez un bruit provenant des étriers de frein de votre Maserati Levante? Il est concevable que ce ne soit pas grand-chose et que vous réussissiez à régler le dysfonctionnement par vous-même, par contre,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il vaut mieux checker avant qu’une panne plus importante se produise. C’est dans ce but que nous avons choisi de composer cet article et vous permettre de localiser le problème et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers diverses démarches, passer en revue la totalité des possibles sources bruit d’étrier sur Maserati Levante, et vous donner les causes de ceux-ci histoire de vous assister à résoudre le tracas.
L’intégralité des type de bruits d’étrier de frein Maserati Levante et leurs origines
Les étriers de frein de Maserati Levante ont pour fonction de venir pincer les disques de freins de votre Maserati Levante grâce aux plaquettes qu’ils vont actionner. Cette pièce est un élément important de la sûreté de votre véhicule. Percevoir un son qui en vient doit être donc aussitôt étudier et le laisser traîner n’est pas une excellente procédure.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Maserati Levante
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Maserati Levante, il est fortement probable qu’il soit lié à des plaquettes de frein Je perçois, et oui, les plaquettes ont pour tâche de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquent de ce fait s’user au fil du temps. Chaque fabricant donne une fourchette d’autonomie en km pour des plaquettes néanmoins selon de votre style de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Démontez les roues en questions et contrôler le témoin d’usure de ces dernières. Si elles sont mortes il est nécessaire de les changer rapidement car elles vont endommager plutot rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Maserati Levante
Dans l’hypothèse où, vous êtes victime d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Maserati Levante et qui ne se stoppe que dès que vous presser sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Dans les faits, ils peuvent se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dès lors, ils vont avoir tendance à rester en position fermés, ils vont par conséquent toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va occasionner une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. Pour le confirmer essayer de freiner diverses fois franchement pour tenter de les dégripper . Si cela ne convienne pas il faudra envisager de les changer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Maserati Levante
Si dans votre situation, vous ressentez une secousse lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Maserati Levante, vous allez pouvoir vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont tendance à s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration révèle habituellement de disque de frein voilé, n’hésitez pas à le contrôler en démontant vos roues. Si c’est votre cas, remplacez-les ou faîtes les changer par votre réparateur auto.
Si jamais je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Maserati Levante
Dans un deuxième temps, si jamais vous avez un son proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est probable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Maserati Levante ce qui provoque un couinement lors des mises en action du système. Il va falloir du coup retirer votre roues et désencrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
