Il apparaît par moment que son véhicule produise des bruits venant des étriers de frein, on est très rarement rassuré par ce genre de son et on a immédiatement tendance à envisager que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant énorme. Alors, que faire dans l’hypothèse où vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Citroen Berlingo 2? Il est vraisemblable que ce ne soit pas rien de grave et que vous puissiez régler le dysfonctionnement par vous-même, par contre,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il convient de contrôler avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de composer cet article et vous permettre de localiser le souci et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers diverses démarches, passer en revue la totalité des possibles origines bruit d’étrier sur Citroen Berlingo 2, et vous donner les raisons de ceux-ci histoire de vous seconder à solutionner le tracas.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Citroen Berlingo 2 et leurs explications
Les étriers de frein de Citroen Berlingo 2 ont pour rôle de venir coincer les disques de freins de votre Citroen Berlingo 2 grâce aux plaquettes qu’ils vont pousser. Ce mécanisme est un élément important de la sécurité de votre auto. Entendre un son qui en est issu doit être donc de suite analyser et le laisser traîner n’est pas une bonne procédure.
Je perçois un bruit métallique sur mes étriers de frein Citroen Berlingo 2
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Citroen Berlingo 2, il est fortement envisageable qu’il soit associé à des plaquettes de frein faible, et oui, les plaquettes ont pour Je perçois de faire office de tampon lors du freinage et elles vont ainsi normalement s’abimer au fur et à mesure du temps. Chaque fabricant donne une moyenne d’autonomie en kilomètres pour des plaquettes toutefois vis à vis de votre style de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Enlevez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de ces dernières. Si elles sont mortes il faudra les changer vite car elles vont abîmer plutot rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Citroen Berlingo 2
Dans le cas où, vous êtes sujet d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Citroen Berlingo 2 et qui ne s’arrête que dès que vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils vont pouvoir se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont ainsi toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va générer une augmentation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. De sorte à le valider essayer de freiner diverses fois franchement de sorte à tenter de les dégripper . Si cela ne convienne pas il faut envisager de les remplacer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Citroen Berlingo 2
Si dans votre cas, vous sentez une secousse lors de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Citroen Berlingo 2, il va falloir vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration indique le plus souvent de disque de frein voilé, vous devez le vérifier en retirant vos roues. Si c’est votre cas , remplacez-les ou faîtes les changer par votre professionnel.
Dans l’hypothèse où je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Citroen Berlingo 2
Ensuite, dans l’hypothèse où vous connaissez un son proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est envisageable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit déposée dans les étriers de frein de votre Citroen Berlingo 2 ce qui énère un couinement lors des mises en pression du dispositif. Il va falloir du coup démonter votre roues et frottez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
