Discerner de bruits issus de son véhicule est rarement plaisant. Notamment des bruits constants tels que des bruits de frottement sur Citroen Berlingo 2 qui vont vous gêner et vous priver de conduire dans le calme habituel que votre voiture vous procure. Dans l’hypothèse où vous êtes victime de bruit de frottement sur Citroen Berlingo 2, vous êtes au bon endroit, notre équipe a décidé de composer ce texte afin de vous assister à en trouver l’origine et le stopper. C’est pourquoi, premièrement nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent apparaître dès que vous roulez avec votre Citroen Berlingo 2, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui proviennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Citroen Berlingo 2 si je conduis
Bruit de frottement Citroen Berlingo 2 provenant des roues
Dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui s’avèrent être produits par des bruits de roues, sachez que dans ce texte nous allons simplement analyser les raisons les plus communes de bruits de frottement sur Citroen Berlingo 2 du à vos roues, si vous désirez un tuto complet sur les bruits provenant des roues sur Citroen Berlingo 2, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres raisons envisageables de symptômes de bruit de frottement sur votre Citroen Berlingo 2, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va sûrement émettre un bruit de frottement qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Songez donc à vérifier en allant de plus en plus vite (point mort et vitre ouverte pour bien écouter uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans le cas où c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce post sur les bruits sourds sur Citroen Berlingo 2, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous êtes sujet d’ un bruit de frottement sur Citroen Berlingo 2 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est fortement possible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont la raison En effet, un disque ou un jeu de plaquette foutu va causer un bruit de frottement métallique fort que vous allez généralement repérer. Pour le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner. Dans l’hypothèse où vous ressentez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, néanmoins que les freins n’en sont pas la raison, consultez ce post de sorte à avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement issu de sous la voiture
Finalement, un bruit de frottement sur votre Citroen Berlingo 2 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre voiture. Dans les faits, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les attaches du pot sur le châssis de votre voiture ont la possibilité de se détacher. Dans cette situation, vous allez devoir regarder, à froid que le pot tienne bien, pour ce faire essayez de le faire bouger à plusieurs endroits et checkez de quelle façon il réagit. Vers l’arrière il doit être avoir du jeu et pouvoir bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être figé. Vérifiez visuellement les attaches pour lesquelles vous doutez. Ça arrive enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le remplacer. Dans l’hypothèse où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Citroen Berlingo 2, toutefois que les silentblocs n’en sont pas l’origine, lisez ce guide afin de en trouver la source.
Je remarque un bruit de frottement sur Citroen Berlingo 2 produite par le moteur
Dans l’hypothèse où ce dernier s’approche d’un frottement sur Citroen Berlingo 2, il est possible que vous subissiez un des roulements de vos pièces accessoires du moteur qui soient atteints ou, qu’une de vos courroies soient décalées ou mortes et déclenche ce frottement. Vérifiez par conséquant le niveau d’usure et essayez de trouver la zone exacte de ce bruit en positionnant quelqu’un près du moteur en le faisant tourner au ralenti, et si ce bruit apparaît particulièrement à haut régime, appuyez sur l’accélérateur et mettez en place quelqu’un à côté bloc moteur afin de localiser la région de provenance du bruit. Les trois composants dont les roulements sont généralement à l’origine de ce genre de bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faut penser aussi à bien contrôler le niveau d’usure de vos courroies, et remplacez les si besoin tout simplement car c’est la bonne santé de votre voiture qui est en jeu. Dans l’hypothèse où vous percevez des bruits de courroie, nous vous conseillons de lire cet article afin de avoir plus d’informations à ce sujet.
