Il n’est jamais appréciable d’entendre un son que vous ne comprenez pas qui provient de votre véhicule. Dans ce cas, que faire si vous reperez un bruit de courroie qui persiste sur votre honda hr v? Il est parfaitement acceptable que ce soit un incident anodin, or avant de s’en assurer, vous allez devoir accomplir quelques vérifications. Si ce bruit de courroie vient de votre courroie de distribution, notre rédaction a rédigé cet article dans l’optique de vous aider à déceler et le traîter. D’abord, nous allons nous intéresser aux bruits de courroie distribution sur votre honda hr v et dans un secondary nous nous pencherons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur honda hr v
La courroie de distribution a une fonction important. Elle assure la mission de chef d’orchestre et assure la synchro du vilebrequin moteur à l’arbre à came. Elle assure la bonne transmission du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’ouvrir à des instants bien précis. C’est elle qui garantie la liaison qu’il y a entre le haut et le bas moteur. Elle est soumise à beaucoup de contraintes et va s’user avec le temps, c’est à vous de suivre les préconisations fabricants pour la changer quand il faut, on parle habituellement d’années ou de kilométrage à respecter. Sous peine d’être sujet d’une rupture moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur honda hr v
Dans le cas où vous percevez un bruit de sifflement sourd qui ne diminue pas sur la courroie de votre honda hr v, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que possible qu’il faille vous en inquiétiez très plutot rapidement. Cela peut arriver à la succession d’un changement de courroie mal réalisé. Et oui, certains garagistes souhaitent gagner du temps et ne suivent pas les normes de tension constructeur. Effectivement, pour changer une courroie de distrubution vous pouvez tout d’abord positionner le moteur d’une certaine façon, avec un matos adéquat. Ensuite, à l’instant du remontage de la courroie, il vous faudra gérer la tension de celle-ci et suivre la norme constructeur, pour se faire, on va recourir à un accessoire nommé tensiomètre, néanmoins tristement certains mécanos, ou garagistes ne s’appliquent pas à suivre une de ces deux principes, ce qui entraîne systématiquement des dysfonctionnements importants pour le propriétaire de l’automobile. Cela entraine une surtension de la courroie qui est plus plus importante à chaud et risque de détruire à terme. Il faut penser donc à amener votre automobile dans un garage pour valider et corriger ce problème.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma honda hr v
Ensuite, si vous votre la courroie de distribution de votre honda hr v produit des sons de coups saccadés, il faut de suite s’en occuper et diriger votre automobile chez votre réparateur auto sous peine de connaître une casse moteur. L’origine de ce bruit est en général une courroie en fin de vie qui se met à se détériorer à l’intérieur du moteur et dont les morceaux commencent à taper contre l’intérieur du carter de distribution. Précipitez-vous chez votre dieu de la mécanique. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
