Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Peugeot · SUV · 2012 – 2016

Bruits sur Peugeot 4008 : 4 fiches de diagnostic

Une génération dérivée du Mitsubishi ASX. Motorisations courantes : 1.6 HDi 115 ch, 1.8 HDi 150 ch, 1.6 essence 115 ch.

Les points faibles connus
  • Filtre à particules et vanne EGR sensibles aux petits parcours sur les diesels
  • Embrayage et volant moteur à surveiller sur le 1.8 HDi
  • Biellettes et silentblocs de suspension parfois bruyants

Apprendre Peugeot 4008

Une génération dérivée du Mitsubishi ASX. Motorisations courantes : 1.6 HDi 115 ch, 1.8 HDi 150 ch, 1.6 essence 115 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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