Puis-je rouler ?
Bruit de voiture : peut-on rouler ? Feu vert, orange ou rouge selon le trajet
Choisissez le bruit et la situation — ville, autoroute, longue distance, chargé, pluie, nuit, contrôle technique dans le mois, enfants à bord — et l’outil allume le feu : vert, vous roulez ; orange, jusqu’au garage dans le délai indiqué ; rouge, vous ne partez pas. Avec la raison, en une phrase.
Les quatre niveaux
Confort, dans le mois, sous une semaine, ne roulez pas
Chaque bruit du site porte un niveau d’urgence de 1 à 4, fixé par la contrôleuse technique de l’atelier. Le niveau dit ce qui arrive si vous attendez.
Les situations
Le même bruit ne se juge pas pareil en ville et sur l’autoroute
Un cardan qui claque tolère la ville pendant des semaines et l’autoroute pendant des jours. La pluie double la gravité d’un freinage douteux, la charge celle d’une suspension, la nuit celle d’un alternateur qui grogne.
Les délais de l’atelier tiennent en trois chiffres : 30 jours pour un niveau 2, 7 jours pour un niveau 3, 24 heures pour un niveau 4. La règle de l’atelier pour les huit situations : la ville est le trajet le plus tolérant, 50 km/h et un garage tous les cinq kilomètres ; l’autoroute le moins, parce qu’un roulement ou un pneu qui lâche à 130 km/h ne pardonne pas. La longue distance ajoute la chaleur et la durée, qui achèvent un roulement ou un étrier grippé.
Les cinq autres situations jouent sur la gravité, pas sur la pièce. La charge — remorque, coffre plein, cinq personnes — sollicite la suspension, les freins et la transmission au-delà de ce qu’un bruit laissait entendre. La pluie concerne le freinage et les pneus. La nuit concerne l’alternateur, la courroie d’accessoires, tout ce qui éteint la voiture. Le contrôle technique dans le mois transforme un bruit toléré en contre-visite. Les enfants à bord retirent un cran à tout le monde : c’est la règle d’Élise.
Par urgence
Les bruits qu’on voit passer avec leur voyant
Douze fiches, douze voyants. Le rouge vaut dépanneuse.
Bruit de cardanUn claquement sec et répété, « clac-clac-clac », qui apparaît quand les roues sont…Garage sous une semaine162 fichesClaquement au braquageUn « clac » net à chaque fois que le volant arrive en butée…Garage sous une semaine134 fiches
Bruit de roulementUn ronronnement grave et continu qui monte avec la vitesse, comme un pneu de…Garage sous une semaine45 fichesBruit d’avionUn vrombissement sourd qui ressemble à un avion qui décolle et qui s’installe au-delà…Garage sous une semaine354 fiches
Bruit de rotuleUn « toc » sec sur les petites irrégularités de la route, comme un…Ne roulez pas22 fichesBruit de bielletteUn cliquetis métallique léger, « tac-tac », sur les pavés, les rails et les…À faire dans le mois12 fiches
Bruit d’amortisseurUn cognement sourd sur chaque bosse, comme si quelque chose de lourd tapait dans…Garage sous une semaine36 fiches
Bruit de suspensionDes grincements, des toc-toc ou des craquements quand la voiture s’enfonce ou se relève…À faire dans le mois24 fichesBruit de suspension avantSous le capot, côté roue, un cognement ou un grincement à chaque bosse et…À faire dans le mois20 fichesBruit de train avantUn ensemble de tocs, de claquements et de cliquetis qui viennent de l’avant, sur…Garage sous une semaine124 fichesBruit à l’avantUn bruit qui vient clairement de devant — sous le capot ou dans les…À faire dans le mois37 fichesBruit à l’avant gaucheUn bruit localisé dans la roue avant gauche : grondement qui monte avec la…Garage sous une semaine22 fichesQuestions
Ce qu’on nous demande sur l’urgence
Rouler ou pas, jusqu’où, et à quel prix.
Puis-je rouler avec un bruit de cardan ?
En ville, 30 jours au plus ; sur autoroute, 5 jours. Quand le claquement apparaît en ligne droite, le joint est fini : niveau 4. Fiche bruit de cardan.
Et avec un roulement qui grogne ?
Niveau 3 : ville et courts trajets, garage sous 7 jours. Un roulement qui chauffe peut bloquer la roue. Fiche bruit de roulement.
Un bruit de distribution, c’est vraiment la dépanneuse ?
Oui. Une chaîne ou une courroie qui lâche fait rencontrer les pistons et les soupapes : c’est le moteur. Le remorquage coûte 150 €, le moteur 3 000. Fiche bruit de distribution.
Le contrôle technique refuse-t-il un bruit ?
Il refuse ce que le bruit révèle : jeu de rotule, roulement, amortisseur mort, freinage déséquilibré. Un bruit de niveau 3 dans les 30 jours qui précèdent le contrôle vaut une contre-visite.
Que faire si l’outil dit rouge ?
Appeler l’assistance de votre assurance, souvent comprise dans le contrat, plutôt que de « tenter » 20 km. Le remorquage est pris en charge dans la plupart des contrats au-delà de 25 km du domicile.
L’outil remplace-t-il le garage ?
Non : il dit si vous pouvez y aller par vos propres moyens et dans quel délai. Pour connaître la pièce, l’identificateur ou le Diagnostic.
