Il advient des fois que son véhicule fasse des bruits issu des étriers de frein, on est très rarement rassuré par ce type de bruits et on a directement tendance à croire que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant astronomique. Alors, que faire dans l’éventualité où vous identifiez un bruit issus des étriers de frein de votre Mercedes Vito? Il est envisageable que ce ne soit pas grand-chose et que vous arriviez à régler le problème par vous-même, cependant, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de checker avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans ce but que nous avons choisi de composer cet article et vous donner la possibilité de localiser le dysfonctionnement et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers de multiples phases, passer en revue toutes les possibles sources bruit d’étrier sur Mercedes Vito, et vous donner les causes de ceux-ci dans le but de vous assister à résoudre le problème.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Mercedes Vito et leurs raisons
Les étriers de frein de Mercedes Vito ont pour fonction de venir serrer les disques de freins de votre Mercedes Vito grâce aux plaquettes qu’ils vont pousser. Ce mécanisme est un élément nécessaire de la sûreté de votre auto. Percevoir un son qui en est issu doit être donc sans délai analyser et le laisser traîner n’est pas une bonne méthodologie.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Mercedes Vito
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille issus des étriers de frein de votre Mercedes Vito, il est fortement imaginable qu’il soit relié à des plaquettes de frein Je discerne, effectivement, les plaquettes ont pour Je perçois de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquent de ce fait se détériorer au fur et à mesure . Chaque fabricant donne une moyenne d’autonomie en km pour des plaquettes or selon de votre genre de conduite et de trajet cela peut changer. Enlevez les roues en questions et checker le témoin d’usure de elles. Dans l’hypothèse où elles sont mortes vous allez devoir les remplacer vite car elles vont endommager sans attendre vos disques.
Je ressens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Mercedes Vito
Dans l’hypothèse où, vous êtes sujet d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Mercedes Vito et qui ne se stoppe que lorsque vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Et oui, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans cette situation, ils vont avoir tendance à rester en disposition fermés, ils vont par conséquent toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. De sorte à le vérifier essayer de freiner un certain nombre de fois franchement afin de tenter de les débloquer . Dans l’hypothèse où cela ne suffise pas il va falloir envisager de les changer.
Si je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Mercedes Vito
Si dans votre situation, vous sentez une vibration au moment de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Mercedes Vito, il est possible vous alerter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration révèle généralement de disque de frein voilé, il est possible le checker en démontant vos roues. Si c’est votre cas , remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre réparateur auto.
Dans l’hypothèse où je freine, je sens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Mercedes Vito
Enfin, dans l’éventualité où vous connaissez un son proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est imaginable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Mercedes Vito ce qui énère un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous devrez donc du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
