Il est rarement plaisant d’entendre un son issus du chassis de votre Peugeot e-2008. C’est un son qui apparaît sans cesse, qu’il survienne lorsque vous trouvez à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il est nécessaire de s’en préoccuper. Or, ce symptôme peut être lié à plusieurs sortes de problèmes de la partie avant ou arrière du chassis de votre auto. Il est plausible que ce ne soit rien de dramatique, néanmoins losrque un bruit répétitif survient il est nécessaire de s’en assurer. C’est la raison pour laquelle, notre équipe a décidé de rédiger ce guide dans le but de vous assister à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements envisageables et de caractériser votre problème. Dans cette optique, premièrement nous allons nous intéresser aux bruits de la partie avant du chassis de votre Peugeot e-2008 puis aux bruits de la partie arrière de votre chassis.
Je ressens des bruits à l’avant du chassis de ma Peugeot e-2008
Bruit partie avant chassis de ma Peugeot e-2008 occasionné par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus probables de dysfonctionnements sur votre Peugeot e-2008 de bruits de chassis est l’usure avancée de votre partie suspension. En effet, les coupelles de suspension , lorsque elles sont fatiguées, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la portion haute de l’amortisseur ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. De sorte à vérifier dans le cas où c’est le problème qui vous intéresse, prenez une route bosselée et à petite vitesse et écoutez les sons venant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il vous faut penser à les remplacer vite au risque d’abimer d’autres composants et d’être dans l’obligation de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot e-2008 avant occasionné par la barre stabilisatrice
Dans l’hypothèse où vous ressentez sur votre Peugeot e-2008 un bruit en ce qui concerne le chassis avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs par exemple, il est fortement envisageable que ce soit dû à une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est cassée. En vue de valider la provenance du souci, n’hésitez pas à repérer un manque de stabilité dans la direction de la voiture (il tire à gauche ou il tire à droite). En complément, n’hésitez pas à vous mettre d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de secouer énergiquement vos roues, dans le cas où vous percevez un bruit il est particulièrement imaginable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. Dans ce cas rendez vous chez votre mécanicien.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot e-2008 occasionné par les roulements
Une des autres explications probables de symptômes de la partie avant du chassis de votre Peugeot e-2008 est possiblement que l’un de vos roulements soit usé , il va avoir tendance à produire un son sourd qui augmente lorsqu’il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Songez par conséquent à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, dans le cas où c’est le cas changez le ou les vite. Si par contre, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, lisez notre article sur les bruits assourdissants sur Peugeot e-2008, vous trouverez sûrement une procédure à votre problème.
Je percois des bruits venant de la partie arrière du chassis de ma Peugeot e-2008
Bruit sourd train arrière Peugeot e-2008
Si jamais vous distinguez un bruit sourd issu de la partie arrière du chassis de votre Peugeot e-2008 il est possible qu’il soit en lien avec vos roues. En effet, les roues peuvent être à la cause de cette vibration. 2 possibilités se présentent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être déficient ( perte de poids en plomb qui réalisent ce rôle ), ce qui engendre un déséquilibre dans la rotation logique de la roue et donc sa vibration. En vue de le contrôler, examinez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Ensuite, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit la cause des mêmes types de dysfonctionnements. L’altération d’un pneu, suite à un choc par exemple va causer une mauvaise adhérence de celui-là sur le bitume et par conséquent un son va se manifester. Dans tous les cas, essayez de contrôler la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit percé ou qu’un collier se soit dévissé. Il vous faut penser par conséquent à passer sous l’automobile moteur allumé et à bien vérifier la sonorité de votre pot d’échappement pour distinguer de possibles fuites de gaz d’échappement. Si vous subissez un bruit sourd mais que l’origine n’est pas détaillée ici, nous vous recommandons de consulter cet article qui va vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière chassis Peugeot e-2008
Dans l’hypothèse où vous connaissez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du chassis de votre Peugeot e-2008 il est plausible que la partie suspension de votre auto se trouve être mise en induce. En effet, lors de la mise en action du bloc direction de votre auto le bloc amortisseur de ce dernier peut être l’origine du problème. En effet, il n’est pas rare que la coupelle d’amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d’amortisseurs le soient également. Il faut penser par conséquent à checker l’état de ces 2 composants.
Bruit grincement partie arrière chassis Peugeot e-2008
Un bruit de grincement dans la partie arrière du chassis de votre auto peut en outre provenir d’une usure précoce de vos roulements. Dans les faits, les roulements jouent un rôle capital au sein du bon comportement du automobile en fonctionnement. Quand vous braquez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que dans le cas où vous tournez légèrement, elle peut causer des bruits proche d’un grincement s’ils sont trop usés. N’oubliez pas de checker leur état.
