Discerner de bruits issus de son auto est rarement plaisant. Notamment des bruits constants comme des bruits de frottement sur Renault Clio 2 qui vont vous embarrasser et vous empêcher de conduire dans le calme habituel que votre véhicule vous procure. Si vous êtes la cible de bruit de frottement sur Renault Clio 2, vous êtes tombé au bon endroit, notre rédaction a choisi de composer ce post dans l’optique de vous permettre de en trouver la raison et le faire taire. Du coup, premièrement nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent se manifester quand vous conduisez avec votre Renault Clio 2, et ensuite, aux bruits de frottement qui viennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Renault Clio 2 quand je conduis
Bruit de frottement Renault Clio 2 lié aux roues
Dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui s’avèrent être provoqués par des bruits de roues, sachez que dans ce texte nous allons simplement examiner les causes les plus communes de bruits de frottement sur Renault Clio 2 du à vos roues, si vous désirez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Renault Clio 2, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres causes plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Renault Clio 2, s’avère être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement faire un bruit de frottement qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à examiner en prenant de la vitesse (point mort et vitre ouverte pour bien ressentir seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si jamais c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article sur les bruits sourds sur Renault Clio 2, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Si vous connaissez un bruit de frottement sur Renault Clio 2 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. En effet, un disque ou un jeu de plaquette foutu va engendrer un bruit de frottement métallique fort que vous allez inévitablement ressentir. Afin de le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus avoir la possibilité de freiner. Si vous percevez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, mais que les freins n’en sont pas la cause, consultez cet article de sorte à avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement issu de sous l’automobile
Finalement, un bruit de frottement sur votre Renault Clio 2 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. Effectivement, au fur et à mesure , les vibrations, les fixations du pot sur le berceau de votre voiture ont la possibilité de se détacher. Dans ce cas, il faut regarder, à froid que le pot soit bien tenu correctement, afin de le faire essayez de le faire remuer à plusieurs endroits et surveillez de quelle façon il réagit. Vers l’arrière il doit être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être immobile. Inspectez visuellement les fixations pour lesquelles vous doutez. Il se peut enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le changer. Si votre échappement est la source de ce bruit de frottement sur Renault Clio 2, mais que les silentblocs n’en sont pas la raison, regardez ce guide pour en trouver l’origine.
Je sens un bruit de frottement sur Renault Clio 2 venant du bloc moteur
Dans le cas oû ce dernier s’approche d’un frottement sur Renault Clio 2, ça arrive que vous ayez un des roulements de vos composants accessoires du moteur qui soient abîmés ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou usées et déclenche ce frottement. Inspectez ainsi le niveau d’usure et essayez de localiser la provenance exacte de ce bruit en positionnant quelqu’un au niveau du bloc moteur au ralenti, et dans le cas où ce bruit se fait remarquer plutôt dans les tours, appuyez sur l’accélérateur et mettez en place quelqu’un au niveau du bloc moteur pour identifier la région de provenance du bruit. Les trois pièces dont les roulements sont régulièrement à l’origine de ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faudra penser également à bien checker le niveau d’usure de vos courroies, et remplacez les si besoin car c’est la bonne santé de votre véhicule qui est en jeu. Si vous subissez des bruits de courroie, nous vous conseillons de regarder cet article pour avoir plus d’informations à ce sujet.
