Bruit en marche arrière sur Fiat Punto : quelle pièce, quel prix

Fiat Punto et bruit en marche arrière : c’est un cas que l’atelier voit régulièrement. Le bruit se présente ainsi — Un craquement au passage de la marche arrière, un grondement en reculant ou un couinement de freins arrière qui n’existe qu’en marche arrière. La marche arrière n’a pas de synchro sur beaucoup de boîtes : elle craque si on la passe trop vite. On vous donne la cause la plus probable, le test à faire vous-même, le budget et le voyant d’urgence.

D’où vient ce bruit sur Fiat Punto

L’atelier classe les causes de ce bruit sur Fiat Punto ainsi :

• Marche arrière passée trop tôt (pignons encore en rotation) (34 % des cas) — Craquement au passage : attendez deux secondes au point mort avant. Pièce : Synchroniseur de boîte, 40 € à 150 € la pièce.
• Freins arrière (plaquettes ou mâchoires) (26 % des cas) — Couinement ou grincement en reculant seulement : la garniture prend le disque à l’envers. Pièce : Mâchoires de frein, 25 € à 70 € la pièce.
• Pignon de marche arrière ou synchro (22 % des cas) — Grondement en reculant, marche arrière qui saute. Pièce : Synchroniseur de boîte, 40 € à 150 € la pièce.
• Capteur ou radar de recul (10 % des cas) — Le bip, pas un bruit mécanique — on l’oublie. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
• Cardan (8 % des cas) — Claquement en reculant braqué. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.

Sur les motorisations courantes de ce modèle (1.2 FIRE 60 ch, 1.4 8V 77 ch, 1.4 T-Jet 120 ch), la pièce en cause est la même ; la référence, elle, dépend de la version : notez-la avant de commander.

Le test à faire avant le garage

Le test de l’atelier, à faire vous-même en dix minutes : Passez la marche arrière après avoir attendu deux secondes au point mort, embrayage enfoncé : si le craquement disparaît, ce n’était pas une panne. Un couinement en reculant uniquement, pied sur le frein, désigne les freins arrière.

Le bruit s’entend surtout au passage de la marche arrière, en reculant, à froid, au freinage en marche arrière.

Ce que ça coûte sur Fiat Punto

Un devis honnête sur Fiat Punto se situe entre 80 € et 200 €. En concession, ajoutez 20 à 30 % ; en centre auto, comptez l’entre-deux. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Le craquement persiste-t-il quand la marche arrière est passée lentement, embrayage bien enfoncé ?

FiatBruit de toit ouvrant sur Fiat Punto : causes et réparation

Le mécanicien honnête vous montrera : synchroniseur de boîte — Usé : craquement au passage d’une vitesse précise, surtout à froid. À l’ouverture de la boîte.

Peut-on rouler ?

L’atelier classe ce bruit « Confort ». Rien de dangereux : une habitude à prendre, ou des freins arrière à voir au prochain entretien.

• Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu vert, sans délai — Un bruit d’habitacle ne varie pas avec la charge ; s’il grossit chargé, ce n’est plus un bruit de confort.
• Trajets en ville, courts : feu vert, sans délai — Un bruit de confort ne change rien à la sécurité : roulez, notez, faites voir au prochain entretien.

Ne confondez pas avec le bruit de boîte de vitesses

Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de boîte de vitesses. Pour le distinguer : Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage. Toutes les fiches « bruit de boîte de vitesses ».

Le même bruit se retrouve sur d’autres Fiat : Fiat Panda, Fiat 500, Fiat Doblò Cargo. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit en marche arrière.