Bruit en marche arrière sur Fiat Panda : la pièce et le prix

Sur une Fiat Panda, un bruit en marche arrière n’a rien de mystérieux quand on sait l’écouter : Un craquement au passage de la marche arrière, un grondement en reculant ou un couinement de freins arrière qui n’existe qu’en marche arrière. La marche arrière n’a pas de synchro sur beaucoup de boîtes : elle craque si on la passe trop vite. Cette fiche fait le tri entre les causes, avec la probabilité de chacune, et chiffre la réparation avec le prix des pièces de la marque.

D’où vient ce bruit sur Fiat Panda

Pour ce modèle, les causes sont connues et se classent nettement :

• Marche arrière passée trop tôt (pignons encore en rotation) (34 % des cas) — Craquement au passage : attendez deux secondes au point mort avant. Pièce : Synchroniseur de boîte, 40 € à 150 € la pièce.
• Freins arrière (plaquettes ou mâchoires) (26 % des cas) — Couinement ou grincement en reculant seulement : la garniture prend le disque à l’envers. Pièce : Mâchoires de frein, 25 € à 70 € la pièce.
• Pignon de marche arrière ou synchro (22 % des cas) — Grondement en reculant, marche arrière qui saute. Pièce : Synchroniseur de boîte, 40 € à 150 € la pièce.
• Capteur ou radar de recul (10 % des cas) — Le bip, pas un bruit mécanique — on l’oublie. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
• Cardan (8 % des cas) — Claquement en reculant braqué. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.

Le modèle existe en 1.0 FireFly Hybrid 70 ch, 1.1 FIRE 54 ch, 1.2 FIRE 69 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.

Le test à faire avant le garage

Prenez dix minutes sur un parking : Passez la marche arrière après avoir attendu deux secondes au point mort, embrayage enfoncé : si le craquement disparaît, ce n’était pas une panne. Un couinement en reculant uniquement, pied sur le frein, désigne les freins arrière.

Il apparaît au passage de la marche arrière, en reculant, à froid, au freinage en marche arrière — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.

Ce que ça coûte sur Fiat Panda

Ce que ça coûte sur Fiat Panda : 80 € à 200 €, dont 1 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Le craquement persiste-t-il quand la marche arrière est passée lentement, embrayage bien enfoncé ?

FiatBruit de toit ouvrant sur Fiat Punto : causes et réparation

Avant de signer, faites-vous montrer : synchroniseur de boîte — Usé : craquement au passage d’une vitesse précise, surtout à froid. À l’ouverture de la boîte.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Confort ». Rien de dangereux : une habitude à prendre, ou des freins arrière à voir au prochain entretien.

• Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu vert, sans délai — Un bruit d’habitacle ne varie pas avec la charge ; s’il grossit chargé, ce n’est plus un bruit de confort.
• Longue distance, plusieurs heures : feu vert, sans délai — Partez ; emportez de quoi caler ou scotcher si c’est une garniture.

Ne confondez pas avec le bruit de boîte de vitesses

Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de boîte de vitesses. Pour le distinguer : Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage. Toutes les fiches « bruit de boîte de vitesses ».

Chez Fiat, l’atelier a des fiches équivalentes pour Fiat Punto, Fiat 500C, Fiat Ducato. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit en marche arrière.