Bruit de coffre sur Dacia Duster I : la pièce et le prix

Le bruit de coffre fait partie des bruits que les propriétaires de Dacia Duster I signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Un cognement ou un cliquetis à l’arrière sur les bosses, un couinement du hayon à l’ouverture, ou un tintement d’objets sous le plancher. Le premier suspect est ce qu’on a dans le coffre ; le second, le hayon lui-même. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.

D’où vient ce bruit sur Dacia Duster I

Sur Dacia Duster I, 4 causes se partagent ce bruit, par ordre de probabilité :

• Objets, roue de secours ou cric libres (40 % des cas) — Le plus fréquent : tout ce qui bouge sous le plancher. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
• Gâche de hayon déréglée (26 % des cas) — Cliquetis métallique du hayon qui joue dans sa gâche sur les bosses. Pièce : Serrure et gâche de porte, 30 € à 150 € la pièce.
• Vérins de hayon fatigués (18 % des cas) — Couinement à l’ouverture, hayon qui retombe. Pièce : Vérins de hayon, 20 € à 60 € la pièce.
• Garniture de coffre ou plage arrière (16 % des cas) — Cliquetis de plastique, plage arrière qui saute. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.

Sur les motorisations courantes de ce modèle (1.6 16V 105 ch, 1.2 TCe 125 ch, 1.5 dCi 90 ch), la pièce en cause est la même ; la référence, elle, dépend de la version : notez-la avant de commander.

Le test à faire avant le garage

Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Videz le coffre, calez la roue de secours, roulez : plus rien ? C’était ça. Sinon, fermez le hayon et secouez-le fort à la main : un jeu ou un clac désigne la gâche, qu’on règle en desserrant deux vis. Ouvrez-le : s’il ne tient pas seul, les vérins sont morts.

Vous l’entendrez sur les bosses, à l’ouverture du hayon, au freinage, à l’arrière ; en dehors de ces conditions, il se tait, et c’est déjà un indice.

Ce que ça coûte sur Dacia Duster I

Sur Dacia Duster I, comptez 40 € à 110 € tout compris chez un indépendant : la pièce, plus 0,5 h de main-d’œuvre à 75 €/h. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Gâche, vérins ou garniture : le hayon a-t-il été réglé ?

DaciaBruit de grincement sur Dacia Duster I : quelle pièce, quel prix

Un bon devis commence par la pièce en main : vérins de hayon — Fatigués : couinement et hayon qui retombe. Par paire, dès que le hayon ne tient plus.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Confort ». Aucun danger ; un hayon qui retombe fait juste mal à la tête.

• De nuit : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.
• Longue distance, plusieurs heures : feu vert, sans délai — Partez ; emportez de quoi caler ou scotcher si c’est une garniture.

Ne confondez pas avec le bruit de plastique

Beaucoup de Dacia Duster I passent au garage pour un bruit de plastique alors que c’est ce bruit-ci, ou l’inverse. Le bruit de plastique, lui : Un cliquetis ou un craquement de plastique : tableau de bord, montant de pare-brise, console, bouclier — qui change avec la température, les bosses et l’endroit où l’on appuie la main. Agaçant, jamais grave. Toutes les fiches « bruit de plastique ».

Ce bruit n’est pas propre à ce modèle : lisez aussi Dacia Duster II, Dacia Lodgy, Dacia Logan. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de coffre.