Vous entendez un bruit métallique sur votre Renault Twingo quand vous êtes en train de rouler? Nous comprenons que ce n’est pas agréable et que vous vous posiez des questions. Percevoir un tel bruit n’est jamais bon signe, cela dit,, c’est possible aussi que ce ne soit rien de grave. Afin de vous aider à résoudre ce souci, notre équipe a décidé d’écrire ce texte afin de vous assister dans cette recherche. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons avant tout nous intéresser aux origines possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Renault Twingo qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres causes envisageables de bruits métallique venant de l’avant de votre Renault Twingo, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va sûrement provoquer un son de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez ainsi à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Dans le cas où par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce texte, vous trouverez probablement une solution à votre souci.
Dans le cas où vous connaissez un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Et oui, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va occasionner un bruit métallique important que vous allez nécessairement discerner. Afin de le confirmer, mettez votre auto sur chandelles, et contrôlez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les plutot rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner.
Dans le cas où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Renault Twingo, dans cette situation, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va créer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, mettez-vous sous votre auto, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, si elles n’opposent que très peu de force il est fort à parier qu’il faille les changer. Dans le cas où c’est votre situation, nous vous recommandons de lire ce texte afin de avoir un tuto détaillé des tracas en lien avec la direction sur Renault Twingo.
Autres provenances possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, si vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez observer en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Twingo. Dès qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus réaliser leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va se manifester. Il faut penser ainsi à regarder leur niveau d’usure et à les changer si c’est important. N’hésitez pas à lire ce texte qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre auto, comment vérifier leur état et les changer.
Pour finir, dernière cause normale de bruit métallique sur Renault Twingo. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il est possible, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se promènent dans cette dernière. Ils vont alors créer alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne pourrez pas discerner au point mort. Dans le cas où c’est votre situation, nous vous conseillons de lire ce post détaillé sur les causes de bruits de boîte à vitesse sur Renault Twingo.
Bruit métallique Renault Twingo au niveau de l’arrière du véhicule
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive souvent qu’une ou différentes jonctions de votre échappement soient abimées. Et oui, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la nature de ce son. De manière à vous en assurer, allez sous le véhicule, moteur froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot précédemment listées avec un marteau pour identifier la cause du son. Vous allez probablement entendre des choses bouger dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la partie pour essayer de les vérouiller et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le remplacer, même chose afin de le silencieux. Dans ce cas précis, afin de arrêter le bruit métallique sur votre Renault Twingo, vous aurez besoin de soit en acheter un en casse et le changer par vous-même, soit, vous rendre chez votre garagiste.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre voiture, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Renault Twingo. Allez un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut générer un bruit métallique sur Renault Twingo. Pour avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique issu de l’avant du véhicule pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si l’origine du bruit est située autour de vos plaquettes, il vous faut vous référer à la partie en question dans la première partie de ce texte.
