Bruit d’échappement sur Citroën Berlingo : quelle pièce, quel prix

Vous entendez un bruit d’échappement dans votre Citroën Berlingo ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Un souffle rauque, un crépitement ou un bruit de tracteur sous la voiture, plus fort à l’accélération et parfois accompagné d’une odeur de gaz dans l’habitacle. Ou un cognement métallique du silencieux qui bat sur les bosses. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.

D’où vient ce bruit sur Citroën Berlingo

Trois pièces au moins peuvent faire ce bruit sur une Citroën Berlingo. Dans l’ordre où on les vérifie :

• Ligne ou silencieux percé (40 % des cas) — Souffle et crépitement au niveau du trou, souvent une soudure ou le silencieux arrière rongé. Pièce : Silencieux d’échappement, 40 € à 250 € la pièce.
• Flexible d’échappement fendu (26 % des cas) — Souffle sous le moteur, plus fort au démarrage, odeur de gaz devant. Pièce : Flexible d’échappement, 25 € à 90 € la pièce.
• Fixation ou silentbloc de ligne cassé (20 % des cas) — La ligne bat contre le châssis sur les bosses : cognement métallique. Pièce : Ligne d’échappement (tubes, fixations), 20 € à 300 € la pièce.
• Joint de collecteur ou de catalyseur (14 % des cas) — Tic-tac sec à froid, qui s’atténue à chaud quand le métal se dilate. Pièce : Catalyseur, 150 € à 900 € la pièce.

Quelle que soit la motorisation — 1.4i 75 ch, 1.6 HDi 90 ch, 1.6 BlueHDi 100 ch —, le bruit se présente de la même façon ; seul le prix de la pièce change avec la version.

Le test à faire avant le garage

Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Moteur au ralenti, bouchez un instant la sortie d’échappement avec un chiffon : le souffle apparaît à l’endroit de la fuite, et on la voit souvent à la suie. Secouez la ligne à la main, moteur froid : elle ne doit pas cogner le châssis.

Ses conditions d’apparition : à l’accélération, au ralenti, sur les bosses, à froid. Si le vôtre se manifeste ailleurs, la cause est probablement différente.

Ce que ça coûte sur Citroën Berlingo

Le budget pour Citroën Berlingo : entre 110 € et 430 €, pièce et pose comprises (1 h à 75 €/h chez un indépendant). Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Fuite, fixation ou joint : où exactement, et peut-on souder ou faut-il remplacer l’élément ?

CitroënBruit d’avion sur Citroën C4 Picasso I : d’où ça vient et que faire

Exigez de voir la pièce avant l’accord : ligne d’échappement (tubes, fixations) — Silentbloc cassé : la ligne bat contre le châssis ; tube percé : souffle. Silentblocs dès qu’ils sont fendus.

Peut-on rouler ?

« À faire dans le mois » : c’est le verdict de la fiche. Bruyant mais pas dangereux, sauf gaz dans l’habitacle : un flexible qui souffle devant se répare vite.

• Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu orange, évitez la charge maximale — Chargée, la suspension et la transmission travaillent deux fois plus.
• De nuit : feu vert, dans le mois — Pas d’incidence particulière.

Ne confondez pas avec le bruit de catalyseur

Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de catalyseur. Pour le distinguer : Un cliquetis ou un bruit de gravier secoué sous l’avant, au ralenti et surtout au lâcher de gaz, comme des cailloux dans une boîte de conserve. Il vient de la zone sous le moteur, pas de l’arrière. Toutes les fiches « bruit de catalyseur ».

Autres fiches Citroën sur ce bruit ou un proche : Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Citroën DS5. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit d’échappement.