Bruit d’échappement sur Renault Captur : la pièce et le prix

Vous entendez un bruit d’échappement dans votre Renault Captur ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Un souffle rauque, un crépitement ou un bruit de tracteur sous la voiture, plus fort à l’accélération et parfois accompagné d’une odeur de gaz dans l’habitacle. Ou un cognement métallique du silencieux qui bat sur les bosses. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.

D’où vient ce bruit sur Renault Captur

D’après ce que l’atelier constate sur Renault Captur et ses cousines, le bruit vient de :

• Ligne ou silencieux percé (40 % des cas) — Souffle et crépitement au niveau du trou, souvent une soudure ou le silencieux arrière rongé. Pièce : Silencieux d’échappement, 40 € à 250 € la pièce.
• Flexible d’échappement fendu (26 % des cas) — Souffle sous le moteur, plus fort au démarrage, odeur de gaz devant. Pièce : Flexible d’échappement, 25 € à 90 € la pièce.
• Fixation ou silentbloc de ligne cassé (20 % des cas) — La ligne bat contre le châssis sur les bosses : cognement métallique. Pièce : Ligne d’échappement (tubes, fixations), 20 € à 300 € la pièce.
• Joint de collecteur ou de catalyseur (14 % des cas) — Tic-tac sec à froid, qui s’atténue à chaud quand le métal se dilate. Pièce : Catalyseur, 150 € à 900 € la pièce.

Sur les motorisations courantes de ce modèle (0.9 TCe 90 ch, 1.2 TCe 120 ch, 1.3 TCe 140 ch), la pièce en cause est la même ; la référence, elle, dépend de la version : notez-la avant de commander.

Le test à faire avant le garage

Un test simple sépare ce bruit de ses faux amis : Moteur au ralenti, bouchez un instant la sortie d’échappement avec un chiffon : le souffle apparaît à l’endroit de la fuite, et on la voit souvent à la suie. Secouez la ligne à la main, moteur froid : elle ne doit pas cogner le châssis.

Ses conditions d’apparition : à l’accélération, au ralenti, sur les bosses, à froid. Si le vôtre se manifeste ailleurs, la cause est probablement différente.

Ce que ça coûte sur Renault Captur

Un devis honnête sur Renault Captur se situe entre 110 € et 430 €. En concession, ajoutez 20 à 30 % ; en centre auto, comptez l’entre-deux. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Fuite, fixation ou joint : où exactement, et peut-on souder ou faut-il remplacer l’élément ?

RenaultBruit d’eau sur Renault Clio IV : quelle pièce, quel prix

Exigez de voir la pièce avant l’accord : ligne d’échappement (tubes, fixations) — Silentbloc cassé : la ligne bat contre le châssis ; tube percé : souffle. Silentblocs dès qu’ils sont fendus.

Peut-on rouler ?

Niveau d’urgence : À faire dans le mois. Bruyant mais pas dangereux, sauf gaz dans l’habitacle : un flexible qui souffle devant se répare vite.

• Contrôle technique dans le mois : feu orange, avant le contrôle — Jeu de biellette, silentbloc fendu, coupelle bruyante : autant de défauts mineurs qui deviennent une contre-visite s’ils s’aggravent.
• De nuit : feu vert, dans le mois — Pas d’incidence particulière.

Ne confondez pas avec le bruit de catalyseur

Ne le prenez pas pour un bruit de catalyseur — celui-ci se reconnaît autrement : Un cliquetis ou un bruit de gravier secoué sous l’avant, au ralenti et surtout au lâcher de gaz, comme des cailloux dans une boîte de conserve. Il vient de la zone sous le moteur, pas de l’arrière. Toutes les fiches « bruit de catalyseur ».

Autres fiches Renault sur ce bruit ou un proche : Renault Maxity, Renault Scénic II, Renault Twingo II. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit d’échappement.