Smart Forfour et bruit de plastique : c’est un cas que l’atelier voit régulièrement. Le bruit se présente ainsi — Un cliquetis ou un craquement de plastique : tableau de bord, montant de pare-brise, console, bouclier — qui change avec la température, les bosses et l’endroit où l’on appuie la main. Agaçant, jamais grave. On vous donne la cause la plus probable, le test à faire vous-même, le budget et le voyant d’urgence.
D’où vient ce bruit sur Smart Forfour
Voici, pour Smart Forfour, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :
- Garnitures intérieures (planche de bord, montants, console) (46 % des cas) — Clips fatigués : le plastique frotte sur le plastique. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Bouclier ou pare-boue mal clipsé (26 % des cas) — Battement à l’extérieur, à vitesse ou sur les bosses. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Protection sous moteur (18 % des cas) — Battement sourd sous le capot, vis manquante. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Objets dans les vide-poches ou la boîte à gants (10 % des cas) — Cliquetis qui disparaît quand on vide le rangement. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
Le modèle existe en 1.3 95 ch, 1.5 109 ch, 1.0 71 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.
Le test à faire avant le garage
Un test simple sépare ce bruit de ses faux amis : En roulant sur une route dégradée, appuyez tour à tour la main sur la planche de bord, les montants, la console, la boîte à gants : le bruit qui s’arrête sous la main est localisé. À l’extérieur, un tour sous la voiture avec une lampe montre les clips manquants.
Ses conditions d’apparition : sur les bosses, par temps froid, au soleil, à l’arrêt en tournant. Si le vôtre se manifeste ailleurs, la cause est probablement différente.
Ce que ça coûte sur Smart Forfour
Un devis honnête sur Smart Forfour se situe entre 40 € et 110 €. En concession, ajoutez 20 à 30 % ; en centre auto, comptez l’entre-deux. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Pouvez-vous localiser la garniture et la caler plutôt que de la remplacer ?
SmartBruit de démarreur sur Smart Fortwo : d’où ça vient et que faireUn bon devis commence par la pièce en main : garnitures, boucliers, protections — Clips fatigués ou perdus : cliquetis, battement, craquement. Clips et feutrine ; pièce si cassée.
Peut-on rouler ?
L’atelier classe ce bruit « Confort ». Aucun danger ; un morceau de feutrine ou un clip suffisent souvent.
- Longue distance, plusieurs heures : feu vert, sans délai — Partez ; emportez de quoi caler ou scotcher si c’est une garniture.
- Pluie, route mouillée : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.
Ne confondez pas avec le bruit d’habitacle
Avant de conclure, éliminez le bruit d’habitacle : Un bruit qui vient de l’intérieur de la voiture, pas de la mécanique : cliquetis de garniture, craquement de siège, sifflement de joint, tintement dans un rangement. On le sent proche, à hauteur d’oreille. Toutes les fiches « bruit d’habitacle ».
Vous avez un autre modèle de la marque ? Voyez Smart Fortwo. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de plastique.
Garnitures, boucliers, protections