Bruit de démarreur sur Smart Fortwo : d’où ça vient et que faire

Sur une Smart Fortwo, un bruit de démarreur n’a rien de mystérieux quand on sait l’écouter : Au tour de clé, un claquement unique sans que le moteur tourne, ou un grincement métallique strident pendant que le moteur se lance, ou un sifflement qui continue une seconde après le démarrage. Le moteur, lui, une fois parti, tourne normalement. Cette fiche fait le tri entre les causes, avec la probabilité de chacune, et chiffre la réparation avec le prix des pièces de la marque.

D’où vient ce bruit sur Smart Fortwo

Voici, pour Smart Fortwo, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :

• Pignon ou bendix de démarreur usé (40 % des cas) — Le pignon accroche mal la couronne : grincement, patinage, parfois un tour à vide. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.
• Couronne du volant moteur abîmée (24 % des cas) — Dents cassées : le démarreur grince à certaines positions du moteur seulement. Pièce : Volant moteur (rigide) et couronne, 80 € à 300 € la pièce.
• Solénoïde ou contact faible (20 % des cas) — Un clac sans rotation : le démarreur reçoit l’ordre mais pas le courant. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.
• Batterie faible (16 % des cas) — Cliquetis rapide du relais et démarreur qui ne tourne pas. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.

Le modèle existe en 0.6 Turbo 55 ch, 0.7 Turbo 61 ch, 0.8 CDI 45 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.

Le test à faire avant le garage

Un test simple sépare ce bruit de ses faux amis : Un clac unique et rien : essayez avec les phares allumés ; s’ils faiblissent à peine, la batterie va bien et le démarreur est en cause. Un grincement à certains démarrages seulement désigne la couronne. Un sifflement après le démarrage est un bendix qui ne se retire pas.

Il se déclenche au tour de clé, à froid, après un long arrêt, en hiver. Un passager à l’arrière aide à localiser le côté.

Ce que ça coûte sur Smart Fortwo

Facture attendue sur Smart Fortwo : 190 € à 450 €. La main-d’œuvre pèse 1,2 h ; la pièce fait le reste. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Démarreur, couronne ou batterie — le test de tension au démarrage a-t-il été fait ?

Bruit de démarreurBruit de démarreur sur Peugeot 308 : diagnostic et urgence

Avant de signer, faites-vous montrer : démarreur — Pignon usé : grincement ; solénoïde : clac sans rotation. Dès les ratés répétés.

Peut-on rouler ?

Urgence : À faire dans le mois. On finit par ne plus démarrer, mais rien ne casse en roulant.

• Pluie, route mouillée : feu vert, dans le mois — Sauf s’il s’agit des freins : dans ce cas, orange.
• De nuit : feu vert, dans le mois — Pas d’incidence particulière.

Ne confondez pas avec le bruit au démarrage

On le confond souvent avec le Bruit au démarrage. La différence : Un bruit qui ne dure que les premières secondes après le tour de clé — cliquetis de chaîne, grognement de courroie, claquement d’un tendeur — puis disparaît quand la pression d’huile monte. Ou, à l’inverse, un grincement pendant que le démarreur tourne. Toutes les fiches « bruit au démarrage ».

Autres fiches Smart sur ce bruit ou un proche : Smart Forfour. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de démarreur.