Discerner de bruits issus de son automobile n’est pas plaisant. Particulièrement des bruits qui durent tels que des bruits de frottement sur Fiat 500 C qui vont vous perturber et vous empêcher de rouler dans les conditions de calme habituelles que votre véhicule vous procure. Dans l’éventualité où vous percevez un bruit de frottement sur Fiat 500 C, vous avez attéri au bon endroit, notre équipe a décidé d’écrire ce guide afin de vous aider à en trouver la raison et le faire taire. C’est la raison pour laquelle, pour commencer nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent apparaître quand vous conduisez avec votre Fiat 500 C, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui proviennent de votre bloc moteur.
Je sens un bruit de frottement sur Fiat 500 C quand je conduis
Bruit de frottement Fiat 500 C provenant des roues
Tout d’abord, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui s’avèrent être provoqués par des bruits de roues, il faut savoir que dans cet article nous allons simplement analyser les causes les plus communes de bruits de frottement sur Fiat 500 C du à vos roues, si vous cherchez un tuto complet sur les bruits provenant des roues sur Fiat 500 C, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres causes plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Fiat 500 C, est parfois que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement faire un son de frottement qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et vitre ouverte pour bien écouter uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, dans l’hypothèse où c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce guide sur les bruits sourds sur Fiat 500 C, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans l’éventualité où vous êtes sujet d’ un bruit de frottement sur Fiat 500 C et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette à changer va créer un bruit de frottement métallique important que vous allez généralement distinguer. De sorte à le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et vérifiez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les sans attendre , au risque de ne plus pouvoir freiner. Dans l’éventualité où vous percevez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, or que les freins n’en sont pas l’origine, lisez ce guide afin d’ avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement provenant de sous l’automobile
Pour terminer, un bruit de frottement sur votre Fiat 500 C qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. Dans les faits, avec le temps, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis de la voiture peuvent se détacher. Alors, il vous faut contrôler, à froid que le pot tienne correctement, afin de le faire faites le test de le faire bouger à différents endroits et checkez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il doit être avoir du jeu et pouvoir bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être figé. Inspectez visuellement les fixations pour lesquelles vous doutez. Cela arrive pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas précis il faudra le remplacer. Dans l’éventualité où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Fiat 500 C, mais que les silentblocs n’en sont pas l’origine, regardez ce guide afin de en trouver la cause.
Je remarque un bruit de frottement sur Fiat 500 C venant du bloc moteur
Supposé que ce dernier s’approche d’un frottement sur Fiat 500 C, il est possible que vous subissiez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient abîmés ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou bonne à être changée et génère ce frottement. Inspectez par conséquent l’état et essayez de trouver l’origine exacte de ce bruit en positionnant quelqu’un au niveau du bloc moteur en le faisant tourner au ralenti, et dans le cas où ce bruit se fait remarquer plutôt à haut régime, appuyez sur l’accélérateur et installez quelqu’un à côté bloc moteur afin de trouver la région d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont le plus souvent à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il faut penser également à bien checker l’état de vos courroies, et remplacez les si nécessaire tout simplement parce que c’est la bonne santé de votre véhicule qui est en jeu. Dans l’éventualité où vous connaissez des bruits de courroie, nous vous conseillons de lire cet article afin de avoir plus d’informations à ce sujet.
