Un bruit d’habitacle qui s’installe sur votre Dacia Sandero II se diagnostique en trois temps : reconnaître le bruit (Un bruit qui vient de l’intérieur de la voiture, pas de la mécanique : cliquetis de garniture, craquement de siège, sifflement de joint, tintement dans un rangement. On le sent proche, à hauteur d’oreille.), le confirmer par un test simple, puis chiffrer la pièce. C’est exactement le plan de cette fiche.
D’où vient ce bruit sur Dacia Sandero II
D’après ce que l’atelier constate sur Dacia Sandero II et ses cousines, le bruit vient de :
- Garnitures et plastiques (38 % des cas) — Cliquetis et craquements sur les bosses. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Siège (glissière, armature, ceinture) (22 % des cas) — Craquement quand le passager bouge, cliquetis de la boucle de ceinture. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Joints de porte ou de pare-brise (air) (18 % des cas) — Sifflement à vitesse, localisé. Pièce : Joint de porte, 20 € à 90 € la pièce.
- Objets dans les rangements (14 % des cas) — Tintement qui disparaît rangement vidé. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Toit ouvrant ou ciel de toit (8 % des cas) — Craquement venant du pavillon. Pièce : Mécanisme de toit ouvrant, 0 € à 400 € la pièce.
Quelle que soit la motorisation — 1.2 16V 75 ch, 0.9 TCe 90 ch, 1.0 SCe 75 ch —, le bruit se présente de la même façon ; seul le prix de la pièce change avec la version.
Le test à faire avant le garage
Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Méthode simple : en roulant, un passager pose la main sur chaque zone (planche, portes, siège, pavillon) ; le bruit qui cesse sous la main est trouvé. Videz les rangements avant. À vitesse, collez un ruban adhésif sur les joints suspects : le sifflement qui disparaît désigne le joint.
Il apparaît sur les bosses, en roulant, à vitesse élevée, quand quelqu’un bouge — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.
Ce que ça coûte sur Dacia Sandero II
Un devis honnête sur Dacia Sandero II se situe entre 40 € et 90 €. En concession, ajoutez 20 à 30 % ; en centre auto, comptez l’entre-deux. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Avez-vous localisé la zone à la main avant de démonter quoi que ce soit ?
Bruit d’habitacleBruit d’habitacle sur Peugeot 308 : quelle pièce, quel prixAvant de signer, faites-vous montrer : garnitures, boucliers, protections — Clips fatigués ou perdus : cliquetis, battement, craquement. Clips et feutrine ; pièce si cassée.
Peut-on rouler ?
Urgence : Confort. Aucun danger ; question de patience.
- Trajets en ville, courts : feu vert, sans délai — Un bruit de confort ne change rien à la sécurité : roulez, notez, faites voir au prochain entretien.
- Longue distance, plusieurs heures : feu vert, sans délai — Partez ; emportez de quoi caler ou scotcher si c’est une garniture.
Ne confondez pas avec le bruit de plastique
Beaucoup de Dacia Sandero II passent au garage pour un bruit de plastique alors que c’est ce bruit-ci, ou l’inverse. Le bruit de plastique, lui : Un cliquetis ou un craquement de plastique : tableau de bord, montant de pare-brise, console, bouclier — qui change avec la température, les bosses et l’endroit où l’on appuie la main. Agaçant, jamais grave. Toutes les fiches « bruit de plastique ».
Ce bruit n’est pas propre à ce modèle : lisez aussi Dacia Duster II, Dacia Lodgy, Dacia Logan. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit d’habitacle.
Garnitures, boucliers, protections
Joint de porte