Bruit au démarrage sur Peugeot 307 : la pièce et le prix

Un bruit au démarrage sur Peugeot 307 se reconnaît à ceci : Un bruit qui ne dure que les premières secondes après le tour de clé — cliquetis de chaîne, grognement de courroie, claquement d’un tendeur — puis disparaît quand la pression d’huile monte. Ou, à l’inverse, un grincement pendant que le démarreur tourne. Cette fiche part de ce que vous entendez, remonte à la pièce, chiffre la réparation pour ce modèle et dit si vous pouvez rouler.

D’où vient ce bruit sur Peugeot 307

L’atelier classe les causes de ce bruit sur Peugeot 307 ainsi :

• Chaîne de distribution et tendeur hydraulique (30 % des cas) — Bruit de chaîne deux à trois secondes le temps que l’huile arrive au tendeur. Pièce : Chaîne de distribution, 150 € à 500 € la pièce.
• Démarreur (pignon, bendix) (26 % des cas) — Grincement ou raclement métallique pendant que le démarreur est actionné. Pièce : Démarreur, 80 € à 300 € la pièce.
• Courroie d’accessoires (20 % des cas) — Sifflement strident à froid ou sous la pluie, qui cesse à chaud. Pièce : Courroie d’accessoires, 15 € à 50 € la pièce.
• Poussoirs hydrauliques (14 % des cas) — Cliquetis du haut moteur qui se calme après une minute. Pièce : Poussoirs hydrauliques, 8 € à 30 € la pièce.
• Galet de courroie de distribution (10 % des cas) — Grondement de roulement sec dès le démarrage, permanent ensuite. Pièce : Galet tendeur et galet enrouleur, 25 € à 90 € la pièce.

Sur ce compacte produit 2001 – 2008, la pièce est disponible en première monte et en équivalent : le prix va du simple au double selon le choix.

Le test à faire avant le garage

Avant de pousser la porte du garage, faites ce test : Chronométrez : un bruit qui cesse en trois secondes est lié à la pression d’huile (chaîne, poussoirs) ; un bruit qui dure tant que la clé est tournée est le démarreur ; un sifflement qui s’arrête quand le moteur chauffe est la courroie. Vérifiez le niveau d’huile avant tout.

Il apparaît au tour de clé, à froid, les premières secondes, le matin — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.

Ce que ça coûte sur Peugeot 307

Un devis honnête sur Peugeot 307 se situe entre 190 € et 850 €. En concession, ajoutez 20 à 30 % ; en centre auto, comptez l’entre-deux. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Chaîne, démarreur ou courroie : combien de secondes dure le bruit, et l’avez-vous entendu sur mon enregistrement ?

PeugeotBruit d’habitacle sur Peugeot 308 : quelle pièce, quel prix

Demandez à voir le défaut sur le pont : chaîne de distribution — Détendue : bruit de chaîne au démarrage puis en continu ; sautée : moteur détruit. Dès le bruit persistant ; guides et tendeur avec.

Peut-on rouler ?

Niveau d’urgence : Garage sous une semaine. Une chaîne de distribution qui saute une dent ou un galet qui se bloque casse le moteur : diagnostic sous une semaine.

• Longue distance, plusieurs heures : feu rouge, réparer avant de partir — Un trajet long est exactement ce qui fait céder une pièce de sécurité fatiguée.
• Autoroute, vitesse soutenue : feu rouge, pas d’autoroute avant réparation — Roulement, cardan, rotule ou frein : à 130 km/h, la casse ne pardonne pas.

Ne confondez pas avec le bruit de démarreur

On le confond souvent avec le Bruit de démarreur. La différence : Au tour de clé, un claquement unique sans que le moteur tourne, ou un grincement métallique strident pendant que le moteur se lance, ou un sifflement qui continue une seconde après le démarrage. Le moteur, lui, une fois parti, tourne normalement. Toutes les fiches « bruit de démarreur ».

Chez Peugeot, l’atelier a des fiches équivalentes pour Peugeot 607, Peugeot Partner, Peugeot 2008. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit au démarrage.