Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Peugeot · berline · 1999 – 2010

Bruits sur Peugeot 607 : 4 fiches de diagnostic

Une génération, restylée en 2004. Motorisations courantes : 2.2 16V 160 ch, 3.0 V6 211 ch, 2.2 HDi 136 ch, 2.2 HDi 170 ch, 2.7 V6 HDi 204 ch.

Les points faibles connus
  • Rotules et silentblocs du train avant sujets au jeu et aux claquements
  • Filtre à particules et système d'additif à surveiller sur les HDi
  • Volets d'admission et vanne EGR problématiques sur certains diesels
  • Boîte automatique et refroidissement à entretenir rigoureusement sur les V6 HDi

Apprendre Peugeot 607

Une génération, restylée en 2004. Motorisations courantes : 2.2 16V 160 ch, 3.0 V6 211 ch, 2.2 HDi 136 ch, 2.2 HDi 170 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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