Le bulletin d’atelier
Un bruit, le test à faire, ce que ça coûte, si vous pouvez rouler — un e-mail par mois, le premier lundi. Aucune publicité, désinscription en un clic.
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Faux — le cardan claque quand il travaille, c’est-à-dire roues braquées à basse vitesse : au parking, en sortie de rond-point. En ligne droite, un claquement rythmé vient plutôt d’un roulement, d’un pneu ou d’une pièce d’échappement.
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