Vous percevez un bruit métallique sur votre Renault Twingo 3 quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas sympathique et que vous ayez des doutes. Repérer un tel bruit n’est jamais bon signe, pourtant, c’est possible aussi que cela ne représente ce n’est pas grave. De sorte à vous aider à résoudre ce problème, notre rédaction a choisi d’écrire ce post de sorte à vous assister dans cette recherche. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons avant tout nous concentrer sur les sources probables d’un bruit métallique à l’avant de votre automobile, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Renault Twingo 3 issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres causes probables de bruits métallique en provenance de l’avant de votre Renault Twingo 3, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à faire un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez par conséquant à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas changez le ou les vite. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce post, vous trouverez probablement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous ressentez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va produire un bruit métallique très fort que vous allez généralement percevoir. De sorte à le vérifier, mettez votre automobile sur chandelles, et vérifiez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Renault Twingo 3, dans ce cas, il est possible que vos biellettes soient mortes. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, mettez-vous sous votre automobile, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans le cas où elles n’opposent que particulièrement peu de force il est probable qu’il faille les changer. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, on vous recommande de consulter ce post de sorte à avoir un tuto détaillé des soucis en lien avec la direction sur Renault Twingo 3.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes mortes, dans le cas où vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez distinguer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Twingo 3. Dès lors qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus remplir leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Il vous faudra penser par conséquant à vérifier leur niveau d’usure et à les changer dans le cas où c’est important. N’hésitez pas à regarder ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre automobile, comment vérifier leur état et les changer.
Enfin, dernière cause normale de bruit métallique sur Renault Twingo 3. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive par moments, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne devrez pas percevoir au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre cas de figure, nous vous conseillons de lire ce texte détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Renault Twingo 3.
Bruit métallique Renault Twingo 3 venant de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il arrive de temps en temps qu’une ou différentes sections de votre échappement soient abimées. Dans les faits, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce bruit. De manière à vous en garantir, positionnez vous sous la voiture, à froid, et tapoter chacune des parties du pot antérieurement énoncées avec un marteau pour percevoir l’origine du bruit. Vous allez percevoir des choses se déplacer à l’intérieur de la portion en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez tenter d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la section pour essayer de les vérouiller et ainsi restreindre leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le remplacer, même chose de sorte à le silencieux. Dans cette situation, de sorte à arrêter le bruit métallique sur votre Renault Twingo 3, vous aurez besoin de soit en sélectionner un en casse automobile et le faire vous-même, soit, passer chez votre garagiste.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre véhicule, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Renault Twingo 3. Allez un peu plus haut dans l’article où vous pourrez trouver le détail de la méthodologie déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut provoquer un bruit métallique sur Renault Twingo 3. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, dans le cas où la cause du bruit se trouve au niveau de vos plaquettes, vous allez devoir vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce post.
