Vous discernez un bruit métallique sur votre Renault Talisman quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas amusant et que vous puissiez vous poser des questions. Entendre un tel bruit n’est pas toujours bon signe, néanmoins, c’est possible aussi que ce ne soit c’est pas très grave. De sorte à vous aider à résoudre ce tracas, on a choisi d’écrire ce texte afin de vous aider dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons premièrement nous intéresser aux sources possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre automobile, et dans un second, si le bruit métallique est issu de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Renault Talisman qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines envisageables de bruits métallique en provenance de l’avant de votre Renault Talisman, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va avoir tendance à faire un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez ainsi à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce texte, vous trouverez certainement une solution à votre tracas.
Dans l’hypothèse où vous ressentez un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est logique qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication En effet, un disque ou un jeu de plaquette foutu va produire un bruit métallique important que vous allez obligatoirement repérer. De sorte à le confirmer, mettez votre automobile sur chandelles, et contrôlez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, changez les rapidement , sous peine de ne plus avoir la possibilité de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous discernez un bruit métallique sur votre Renault Talisman, alors, il est possible que vos biellettes soient usées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va causer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, positionnez-vous sous votre automobile, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si elles n’opposent que très peu de force il est envisageable qu’il soit nécessaire de les changer. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, on vous conseille de lire ce texte afin de avoir un guide complet des soucis liés à la direction sur Renault Talisman.
Autres provenances possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un brin dans la même logique que des biellettes abîmées, si vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez remarquer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Talisman. Dès lors qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va survenir. Souhaitez ainsi à contrôler leur niveau d’usure et à les changer si c’est requis. N’hésitez pas à lire ce texte qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre automobile, comment vérifier leur état et les changer.
Pour finir, dernière cause normale de bruit métallique sur Renault Talisman. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique régulier. Que vous ne pouvez pas ressentir au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre cas, nous vous conseillons de lire ce post détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Renault Talisman.
Bruit métallique Renault Talisman qui provient de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il arrive quelquefois qu’une ou certaines jonctions de votre échappement soient endommagées. En effet, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient les causes de ce son. Afin de vous en assurer, allez sous la voiture, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces précédemment énoncées avec un marteau pour discerner l’origine du son. Vous allez entendre des pièces métalliques remuer dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau tout de même la partie pour tenter de les bloquer et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le remplacer, même chose afin de le silencieux. Alors, afin de stopper le bruit métallique sur votre Renault Talisman, il va falloir soit en acheter un en casse automobile et le changer vous-même, soit, vous rendre chez votre mécanicien.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre automobile, n’hésitez pas à qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre Renault Talisman. Allez un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la méthodologie déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
À propos des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut causer un bruit métallique sur Renault Talisman. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si l’origine du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous aurez besoin de vous référer à la partie en question dans la première partie de ce texte.
