Bruit d’essuie-glaces sur Peugeot 308 : quelle pièce, quel prix

Vous entendez un bruit d’essuie-glaces dans votre Peugeot 308 ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Un broutement, un couinement ou un claquement à chaque passage des balais sur le pare-brise, surtout sur vitre à peine humide. Ou un ronflement du moteur d’essuie-glace même balais relevés. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.

D’où vient ce bruit sur Peugeot 308

Pour ce modèle, les causes sont connues et se classent nettement :

• Balais usés ou durcis (52 % des cas) — Broutement et traces : la lame ne bascule plus. Pièce : Balais d’essuie-glace, 10 € à 40 € la pièce.
• Pare-brise gras ou traité (22 % des cas) — Couinement sur vitre presque sèche, balais neufs ou non. Pièce : Balais d’essuie-glace, 10 € à 40 € la pièce.
• Bras d’essuie-glace mal orienté ou ressort faible (14 % des cas) — Claquement en fin de course, balai qui saute. Pièce : Balais d’essuie-glace, 10 € à 40 € la pièce.
• Tringlerie ou moteur d’essuie-glace (12 % des cas) — Ronflement et cliquetis même balais relevés, balais qui se croisent. Pièce : Moteur et tringlerie d’essuie-glace, 40 € à 200 € la pièce.

Le modèle existe en 1.2 PureTech 130 ch, 1.6 THP 155 ch, 1.6 BlueHDi 120 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.

Le test à faire avant le garage

Prenez dix minutes sur un parking : Nettoyez le pare-brise au produit vaisselle et essuyez les lames avec un chiffon : si le broutement disparaît, c’était la saleté. Relevez les bras et faites tourner les essuie-glaces : un bruit mécanique désigne la tringlerie. Vérifiez que le bras n’est pas tordu.

Ses conditions d’apparition : sur vitre peu humide, à chaque passage, en position lente, au retour en position. Si le vôtre se manifeste ailleurs, la cause est probablement différente.

Ce que ça coûte sur Peugeot 308

Pour ce modèle, la fourchette est de 50 € à 190 € : 0,5 h de pose au taux moyen d’un indépendant (77 €/h) et la pièce en qualité équivalente. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Balais, bras ou tringlerie : le pare-brise a-t-il été dégraissé avant de conclure ?

PeugeotBruit d’habitacle sur Peugeot 308 : quelle pièce, quel prix

Avant de signer, faites-vous montrer : balais d’essuie-glace — Durcis : broutement, couinement, traces. Tous les ans ou dès les traces.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Confort ». Confort et visibilité sous la pluie : des balais neufs coûtent peu.

• Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu vert, sans délai — Un bruit d’habitacle ne varie pas avec la charge ; s’il grossit chargé, ce n’est plus un bruit de confort.
• De nuit : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.

Ne confondez pas avec le bruit aigu

Avant de conclure, éliminez le bruit aigu : Un sifflement ou un couinement perçant, strident, qui vient du moteur ou des roues : au démarrage, à l’accélération, au freinage, sous la pluie. Il vrille les oreilles et se remarque de loin. Toutes les fiches « bruit aigu ».

Autres fiches Peugeot sur ce bruit ou un proche : Peugeot Partner II, Peugeot 205, Peugeot 306. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit d’essuie-glaces.