Bruit aigu : causes, pièce, budget — 5 modèles
Un sifflement ou un couinement perçant, strident, qui vient du moteur ou des roues : au démarrage, à l’accélération, au freinage, sous la pluie. Il vrille les oreilles et se remarque de loin.
Un sifflement ou un couinement perçant, strident, qui vient du moteur ou des roues : au démarrage, à l’accélération, au freinage, sous la pluie. Il vrille les oreilles et se remarque de loin.
- Courroie d’accessoires qui patine38 %
Courroie d’accessoiresCri strident au démarrage et à l’accélération, pire humide.
- Témoin d’usure de plaquettes24 %
Plaquettes de freinSifflement aigu au freinage, puis en roulant.
- Roulement d’accessoire (alternateur, galet, pompe)20 %
Galet tendeur et galet enrouleurSifflement qui suit le régime, continu.
- Fuite d’air (turbo, durite d’admission)12 %Turbocompresseur
Sifflement à l’accélération, perte de puissance.
- Joint de porte ou de vitre (aérodynamique)6 %
Joint de porteSifflement à vitesse élevée seulement, vitre fermée.
Courroie d’accessoiresLa question à poser au garage : Courroie, plaquettes ou roulement d’accessoire : lequel, et par quel test ?
Apprendre Bruit aigu
Un sifflement ou un couinement perçant, strident, qui vient du moteur ou des roues : au démarrage, à l’accélération, au freinage, sous la pluie. Il vrille les oreilles et se remarque de loin.
