Le bruit de frottement fait partie des bruits que les propriétaires de Toyota Corolla Verso signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Un frottement continu, métallique ou feutré, qui suit la rotation des roues et s’entend à basse vitesse vitre baissée. Parfois seulement au freinage, parfois tout le temps, avec une roue plus chaude que les autres. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.
D’où vient ce bruit sur Toyota Corolla Verso
Voici, pour Toyota Corolla Verso, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :
- Plaquettes usées jusqu’au métal (32 % des cas) — Frottement métallique au freinage, disque marqué. Pièce : Plaquettes de frein, 25 € à 80 € la pièce.
- Étrier grippé (26 % des cas) — Frottement permanent, jante chaude. Pièce : Étrier de frein, 40 € à 200 € la pièce.
- Tôle de protection du disque tordue (22 % des cas) — Frottement fin qui suit la roue, sans effet sur le freinage : elle se redresse à la main. Pièce : Disque de frein, 30 € à 120 € la pièce.
- Pneu qui touche (passage de roue, pare-boue) (12 % des cas) — Frottement en butée ou chargé. Pièce : Pneu, 60 € à 200 € la pièce.
- Roulement de roue (8 % des cas) — Frottement rugueux qui devient grondement. Pièce : Roulement de roue, 40 € à 150 € la pièce.
Que vous ayez un 1.6 VVT-i 110 ch, 1.8 VVT-i 129 ch, 2.0 D-4D 116 ch, le raisonnement est identique ; le garage adaptera la référence à votre version.
Le test à faire avant le garage
Le test de l’atelier, à faire vous-même en dix minutes : Roue levée, faites-la tourner lentement : un frottement à un endroit du tour est la tôle ou un disque voilé ; un frottement continu et dur est l’étrier ou le roulement. Regardez l’épaisseur des plaquettes et l’état du disque.
Il apparaît à basse vitesse, au freinage, en continu, vitre baissée — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.
Ce que ça coûte sur Toyota Corolla Verso
Pour ce modèle, la fourchette est de 80 € à 260 € : 1 h de pose au taux moyen d’un indépendant (75 €/h) et la pièce en qualité équivalente. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Frein, tôle ou roulement : la roue a-t-elle été levée et tournée à la main ?
ToyotaBruit d’avion sur Toyota Corolla Verso : diagnostic et urgenceCe que le garage doit vous montrer avant de remplacer : plaquettes de frein — Usées : sifflement du témoin, puis raclement métal sur métal et disque détruit. Sous 3 mm de garniture.
Peut-on rouler ?
Le voyant de ce bruit est « Garage sous une semaine ». Plaquettes au métal ou étrier grippé : le freinage se dégrade et le disque se détruit.
- Contrôle technique dans le mois : feu rouge, réparer avant le contrôle — Jeu de rotule, roulement bruyant, plaquettes à nu : contre-visite assurée.
- Enfants à bord : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts — On ne prend pas de risque avec une pièce de sécurité et des enfants derrière.
Ne confondez pas avec le bruit de grincement
Beaucoup de Toyota Corolla Verso passent au garage pour un bruit de grincement alors que c’est ce bruit-ci, ou l’inverse. Le bruit de grincement, lui : Un grincement aigu ou rauque, surtout au freinage, parfois en roulant, qui empire sous la pluie ou le matin. Un grincement qui vient avec le freinage désigne les freins ; celui qui vient avec les mouvements de caisse, la suspension. Toutes les fiches « bruit de grincement ».
Vous avez un autre modèle de la marque ? Voyez Toyota Aygo, Toyota Land Cruiser série 150, Toyota Yaris. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de frottement.
Plaquettes de frein
Pneu
Roulement de roue