Être la cible de bruits venants de son automobile n’est pas appréciable. Spécialement des bruits constants tels que des bruits de frottement sur Renault Modus qui vont vous embarrasser et vous priver de rouler dans le calme que votre automobile vous procure. Dans l’éventualité où vous remarquez un bruit de frottement sur Renault Modus, votre recherche vous a mené au bon endroit, notre équipe a choisi de rédiger ce guide dans l’optique de vous assister à en trouver la cause et le stopper. C’est pourquoi, dans un premier temps nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent apparaître lorsque vous roulez avec votre Renault Modus, et dans un deuxième temps, aux bruits de frottement qui viennent de votre moteur.
J’entends un bruit de frottement sur Renault Modus lorsque je roule
Bruit de frottement Renault Modus provenant des roues
Dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui se trouvent être produits par des bruits de roues, notez que à l’intérieur de ce tuto nous allons seulement examiner les raisons les plus communes de bruits de frottement sur Renault Modus du à vos roues, si vous désirez un tuto complet sur les bruits provenant des roues sur Renault Modus, c’est par ici.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres raisons probables de symptômes de bruit de frottement sur votre Renault Modus, s’avère être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va sûrement provoquer un bruit de frottement qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à vérifier en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans l’éventualité où c’est le cas changez le ou les vite. Si cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, n’hésitez pas à regarder ce post sur les bruits sourds sur Renault Modus, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un bruit de frottement sur Renault Modus et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est plausible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Et oui, un disque ou un jeu de plaquette mort va causer un bruit de frottement métallique important que vous allez généralement apercevoir. De sorte à le confirmer, mettez votre automobile sur chandelles, et vérifiez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, changez les assez rapidement , au risque de ne plus avoir la possibilité de freiner. Dans l’éventualité où vous percevez un bruit de frottement qui ressemble à un Ancre_bruit_metalique, toutefois que les freins n’en sont pas la source, n’hésitez pas à regarder ce post afin d’ avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement venant de sous l’automobile
Pour terminer, un bruit de frottement sur votre Renault Modus qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre automobile. Dans les faits, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les attaches du pot sur le berceau de votre automobile peuvent se détacher. Dans cette situation, il faut regarder, à froid que le pot soit bien tenu correctement, afin de le faire faites le test de le faire remuer à plusieurs endroits et checkez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être figé. Examinez visuellement les attaches pour lesquelles vous doutez. Cela arrive pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans cette situation il faudra le changer. Dans l’éventualité où votre échappement est la source de ce bruit de frottement sur Renault Modus, cependant que les silentblocs n’en sont pas l’origine, jetez un oeil à ce guide de sorte à en trouver la cause.
Je perçois un bruit de frottement sur Renault Modus originaire du bloc moteur
Si il advient que ce dernier s’approche d’un frottement sur Renault Modus, il est possible que vous subissiez un des roulements de vos composants accessoires du moteur qui soient en cause ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou abîmées et génère ce frottement. Examinez par conséquant le niveau d’usure et essayez de trouver la provenance précise de ce bruit en placant quelqu’un à côté du bloc moteur au ralenti, et dans le cas où ce bruit se manifeste particulièrement à haut régime, accélérez et mettez en place quelqu’un à côté moteur de sorte à localiser la partie d’origine du bruit. Les trois pièces dont les roulements sont le plus souvent à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Pensez aussi à bien checker le niveau d’usure de vos courroies, et changez les si besoin tout simplement parce que c’est la santé de votre automobile qui est en jeu. Dans l’éventualité où vous connaissez des bruits de courroie, on vous recommande de lire cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
