Percevoir de bruits issus de son automobile est rarement appréciable. Notamment des bruits qui durent comme des bruits de frottement sur Renault Megane 2 qui vont vous gêner et vous empêcher de conduire dans les conditions de calme habituelles que votre automobile vous procure. Si jamais vous subissez un bruit de frottement sur Renault Megane 2, vous avez attéri au bon endroit, notre équipe a décidé de rédiger ce guide afin de vous permettre de en trouver la provenance et le faire taire. Du coup, tout d’abord nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent se manifester lorsque vous conduisez avec votre Renault Megane 2, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui sont issus de votre bloc moteur.
Je ressens un bruit de frottement sur Renault Megane 2 si je conduis
Bruit de frottement Renault Megane 2 en lien avec les roues
Premièrement, nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui se trouvent être provoqués par des bruits de roues, notez que dans ce tuto nous allons simplement étudier les raisons les plus classiques de bruits de frottement sur Renault Megane 2 en lien avec vos roues, si vous voulez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Renault Megane 2, c’est par ici.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres origines envisageables de symptômes de bruit de frottement sur votre Renault Megane 2, se trouve être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va sûrement faire un bruit de frottement qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à vérifier en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien écouter uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article sur les bruits sourds sur Renault Megane 2, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Si jamais vous êtes sujet d’ un bruit de frottement sur Renault Megane 2 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la raison En effet, un disque ou un jeu de plaquette mort va causer un bruit de frottement métallique fort que vous allez automatiquement remarquer. Afin de le confirmer, mettez votre automobile sur chandelles, et inspectez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner. Si jamais vous êtes sujet d’ un bruit de frottement qui ressemble à un Ancre_bruit_metalique, toutefois que les freins n’en sont pas l’origine, consultez cet article de sorte à avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement issu de sous la voiture
Pour finir, un bruit de frottement sur votre Renault Megane 2 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre automobile. En effet, au fur et à mesure , les vibrations, les attaches du pot sur le berceau de la voiture peuvent se détacher. Dans ce cas précis, il va falloir contrôler, à froid que le pot tienne bien, pour cela faites le test de le faire remuer à plusieurs endroits et contrôlez comment il réagit. Vers l’arrière il doit être avoir du jeu et pouvoir bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être fixe. Checkez visuellement les attaches pour lesquelles vous avez des doutes. Il est possible enfin, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le remplacer. Si jamais votre échappement est l’origine de ce bruit de frottement sur Renault Megane 2, néanmoins que les silentblocs n’en sont pas l’origine, lisez ce guide de sorte à en trouver l’origine.
Je sens un bruit de frottement sur Renault Megane 2 venant du moteur
Si jamais il s’approche d’un frottement sur Renault Megane 2, il est possible que vous subissiez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient en cause ou, qu’une de vos courroies soient décalées ou usées et provoque ce frottement. Checkez par conséquant l’état et essayez de localiser la provenance exacte de ce bruit en placant quelqu’un près du moteur en le faisant tourner au ralenti, et si ce bruit intervient plutôt dans les tours, accélérez et placez quelqu’un au niveau du bloc moteur de sorte à identifier la région d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont fréquemment à l’origine de ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il faut penser aussi à bien regarder l’état de vos courroies, et changez les si nécessaire car c’est la santé de votre automobile qui est en jeu. Si jamais vous remarquez des bruits de courroie, nous vous conseillons de lire cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
