Vous entendez un bruit de berceau dans votre Renault Twingo II ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Un coup sourd, unique et lourd, à la reprise, au lâcher de gaz ou au freinage, comme si toute la mécanique se déplaçait d’un centimètre sous vos pieds. On peut aussi entendre un craquement en tournant à l’arrêt. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.
D’où vient ce bruit sur Renault Twingo II
D’après ce que l’atelier constate sur Renault Twingo II et ses cousines, le bruit vient de :
- Silentblocs de berceau écrasés (48 % des cas) — Le berceau se déplace dans ses caoutchoucs et vient cogner la caisse à chaque changement de couple. Pièce : Silentbloc de berceau, 15 € à 60 € la pièce.
- Vis de berceau desserrées ou berceau corrodé (22 % des cas) — Après un choc ou avec la rouille, le berceau joue sur ses fixations. Pièce : Berceau (traverse avant), 150 € à 600 € la pièce.
- Support moteur ou de boîte (20 % des cas) — Le groupe motopropulseur bascule et frappe : même sensation, autre pièce. Pièce : Support moteur, 25 € à 150 € la pièce.
- Silentbloc de crémaillère (10 % des cas) — La crémaillère, fixée au berceau, bouge et transmet un coup dans le volant. Pièce : Crémaillère de direction, 250 € à 900 € la pièce.
Quelle que soit la motorisation — 1.2 16V 75 ch, 1.2 TCe 100 ch, 1.5 dCi 65 ch —, le bruit se présente de la même façon ; seul le prix de la pièce change avec la version.
Le test à faire avant le garage
Avant de pousser la porte du garage, faites ce test : Frein à main serré, en première, embrayez doucement et relâchez : un coup sourd sous l’avant à chaque à-coup désigne le berceau ou un support. Sous la voiture, un tournevis entre le berceau et la caisse doit ne rien faire bouger ; regardez les traces de frottement brillantes autour des vis.
Vous l’entendrez à la reprise, au lâcher de gaz, au freinage, en tournant à l’arrêt ; en dehors de ces conditions, il se tait, et c’est déjà un indice.
Ce que ça coûte sur Renault Twingo II
Ce que ça coûte sur Renault Twingo II : 220 € à 440 €, dont 2,5 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Silentblocs seuls ou berceau complet, et la géométrie sera-t-elle refaite après ?
RenaultBruit d’eau sur Renault Clio IV : quelle pièce, quel prixUn bon devis commence par la pièce en main : silentbloc de berceau — Écrasés : le berceau se déplace et cogne à chaque changement de couple ; direction imprécise. Dès le coup sourd à la reprise ; géométrie à refaire après.
Peut-on rouler ?
Niveau d’urgence : Garage sous une semaine. Un berceau qui bouge dérègle la direction en roulant ; corrodé, il peut lâcher un point de fixation.
- Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu rouge, pas de charge avant réparation — Le poids multiplie l’effort sur la pièce déjà faible.
- Enfants à bord : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts — On ne prend pas de risque avec une pièce de sécurité et des enfants derrière.
Ne confondez pas avec le bruit sourd
Ne le prenez pas pour un bruit sourd — celui-ci se reconnaît autrement : Un « boum » ou un « clonk » grave, lourd, que l’on sent dans le plancher : sur les bosses, à la reprise, au freinage. Rien d’aigu ni de métallique — une masse qui se déplace et frappe. Toutes les fiches « bruit sourd ».
Autres fiches Renault sur ce bruit ou un proche : Renault Koleos, Renault Maxity, Renault Scénic II. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de berceau.

