Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Peugeot · berline · 1989 – 1999

Bruits sur Peugeot 605 : 11 fiches de diagnostic

Une génération, restylée en 1994. Motorisations courantes : 2.0 115 ch, 2.0 Turbo 150 ch, 3.0 V6 167 ch, 2.1 Turbo D 110 ch, 2.5 Turbo D 130 ch.

Les points faibles connus
  • Circuit de refroidissement à surveiller, particulièrement sur les diesels
  • Silentblocs et rotules de suspension sujets au vieillissement
  • Boîtes automatiques anciennes sensibles au manque d'entretien
  • Distribution coûteuse et exigeante sur les V6

Apprendre Peugeot 605

Une génération, restylée en 1994. Motorisations courantes : 2.0 115 ch, 2.0 Turbo 150 ch, 3.0 V6 167 ch, 2.1 Turbo D 110 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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