Bruits sur Mercedes 508 : 10 fiches de diagnostic
Utilitaire lourd de la série T2, surtout connu en version 508 D. Motorisations courantes : 2.2 essence M121 85 ch, 3.8 diesel OM314 80 ch, 3.8 diesel OM314 85 ch.
- Corrosion de la cabine, des planchers et du châssis
- Jeu dans la direction et les pivots de train avant
- Fuites d’huile et de gazole liées au vieillissement des joints et durites
- Freins pouvant gripper après une longue immobilisation
Apprendre Mercedes 508
Utilitaire lourd de la série T2, surtout connu en version 508 D. Motorisations courantes : 2.2 essence M121 85 ch, 3.8 diesel OM314 80 ch, 3.8 diesel OM314 85 ch.
