Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Mercedes-Benz · utilitaire · 1967 – 1986

Bruits sur Mercedes 508 : 10 fiches de diagnostic

Utilitaire lourd de la série T2, surtout connu en version 508 D. Motorisations courantes : 2.2 essence M121 85 ch, 3.8 diesel OM314 80 ch, 3.8 diesel OM314 85 ch.

Les points faibles connus
  • Corrosion de la cabine, des planchers et du châssis
  • Jeu dans la direction et les pivots de train avant
  • Fuites d’huile et de gazole liées au vieillissement des joints et durites
  • Freins pouvant gripper après une longue immobilisation
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Ordre de réparationn° 162AE
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