Bruits sur Ford Maverick : 9 fiches de diagnostic
Deux générations européennes : un dérivé du Nissan Terrano II puis un proche du Ford Escape. Motorisations courantes : 2.7 TD 100 ch, 2.7 TDi 125 ch, 2.0 16V 124 ch, 3.0 V6 197 ch.
- Corrosion du châssis et des soubassements sur les premiers modèles
- Rotules, silentblocs et roulements de roue sollicités en usage tout-terrain
- Arbres de transmission et croisillons pouvant générer vibrations ou claquements
- Circuit de refroidissement et culasse à surveiller sur les diesels anciens
Apprendre Ford Maverick
Deux générations européennes : un dérivé du Nissan Terrano II puis un proche du Ford Escape. Motorisations courantes : 2.7 TD 100 ch, 2.7 TDi 125 ch, 2.0 16V 124 ch, 3.0 V6 197 ch.
