Il est très rarement appréciable d’entendre un bruit que vous ne connaissez pas qui est issu de votre automobile. Du coup, que faire dans l’hypothèse où vous reperez un de transmission qui ne disparait pas sur votre Ford Maverick? Il est fort admissible que cela concerne un incident anodin, seulement avant de le confirmer, il convient de exécuter quelques points de vérifications. Notre équipe a rédigé cet article dans l’optique de vous aider à le régler. Avant tout, nous découvrirons quelles peuvent être les raisons et les différents bruits de transmission sur Ford Maverick, et ensuite quelles sont les méthodes qui s’offrent à vous.
Les différents bruits de transmission et leurs origines
La transmission est le mécanisme primordial à faire avancer le véhicule, elle est associé à l’embrayage qui va venir donner la possibilité de affranchir la pression du moteur sur les dispositifs de la boîte à vitesse. Discerner des bruits qui priviennent de la transmission de votre Ford Maverick n’est pasun bon signe, sa réparation est pour ainsi dire impossible à exécuter par carence de garages spécialisés et son remplacement signifie une dépense importante. L’avantage est que souvent son espérance de vie à la suite de un premier bruit est suffisamment longue, ce qui vous laisse le temps de préparer la réparation, néanmoins il faut de suite voir quel est votre tracas précis.
Votre transmission fais du bruit lorsque que vous êtes au point mort
Dans l’hypothèse où vous entendez un de transmission dès lors même que vous vous trouvez au point mort, cela révèle que les dispositifs internes de cette dernière sont déjà très abimés et qu’il va falloir se presser de la changer. Et oui, si vous n’êtes même pas en prise et qu’elle génère du bruit, les pignons sont déjà être en bout de course.
Vous entendez un crissement, un bruit sourd au moment du passage de vitesse
Dans l’hypothèse où vous vous avérez être hélas la cible de crissements, ou de bruits sourds quand vous changez les vitesses de votre Ford Maverick, il est toutefois fort à parier que cela concerne vos pignons qui commencent à s’endommager. Si ce problème n’est pas réduit au passage de la 1ère vitesse et continu quand vous roulez et passez d’autres rapports. C’est très sans doute augure d’une transmission en train de lâcher. Dans l’hypothèse où vous avez la sensation après contrôle que le bruit arrive de l’embrayage et non de la boîte à vitesse, nous vous conseillons de consulter ce guide afin de trouver les causes et les méthodes à un bruit d’embrayage sur Ford Maverick.
Vous ressentez un sifflement dans la transmission de votre Ford Maverick
Pour finir, dans l’hypothèse où vous entendez un bruit proche d’un sifflement, il est très généralement le cas que la transmission de votre Ford Maverick soit en carence d’huile. Et oui, si elle est en carence d’huile, les mécanismes s’avèrent être amenés à se heurter à l’ensemble des manipulation. Par ailleurs, chacun de ses contacts va causer l’apparition de limaille ou débris métallique qui va se mélanger avec l’huile et commencer à opposer une résistance toujours plus épaisse aux dispositifs déjà trop usés, un effet boule de neige va se propager dans l’hypothèse où vous ne changez pas prématurément l’huile. Dans ce cas l’huile peut être noir et votre boîte peut sentir le brûlé.
Les méthodes qui se présentent à vous dans l’hypothèse où vous avez un bruit de transmision sur votre Ford Maverick
- Inspectez l’huile de boîte à vitesse de votre Ford Maverick via la jauge de contrôle du niveau et vous devrez penser à la fluctuer si l’huile est noire
- Utilisez le double débrayage en attendant de changer la transmission, ça réduira l’usure déjà avancée de votre transmission et permettra de minimiser l’usure des pignons.
- Il faut commencer à rechercher une boîte à vitesse d’occasion ou neuve, peu de garages ont les aptitudes de vous changer les composants en mauvais état à l’intérieur de votre propre système, ils vous proposeront presque toujours un échange standard.
