Vous entendez un bruit de vitre dans votre Citroën C15 ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Un cliquetis ou un frottement dans la porte quand la vitre monte ou descend, un couinement en roulant sur les bosses, ou un lève-vitre qui force et grince. Parfois la vitre penche ou descend toute seule d’un centimètre. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.
D’où vient ce bruit sur Citroën C15
L’atelier classe les causes de ce bruit sur Citroën C15 ainsi :
- Lève-vitre (câble, curseur) usé (44 % des cas) — Grincement et à-coups à la montée, vitre qui penche. Pièce : Lève-vitre, 30 € à 150 € la pièce.
- Glissière ou joint de vitre sec (30 % des cas) — Frottement de caoutchouc sur toute la course. Pièce : Glissières et joints de vitre, 10 € à 60 € la pièce.
- Vitre desserrée sur son curseur (16 % des cas) — Cliquetis de verre dans la porte sur les bosses. Pièce : Lève-vitre, 30 € à 150 € la pièce.
- Garniture intérieure de porte (10 % des cas) — Cliquetis de plastique qui change quand on appuie sur le panneau. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
Sur ce utilitaire produit 1984 – 2005, la pièce est disponible en première monte et en équivalent : le prix va du simple au double selon le choix.
Le test à faire avant le garage
Le test de l’atelier, à faire vous-même en dix minutes : Actionnez la vitre en posant la main dessus : un à-coup ou une torsion désigne le lève-vitre ; un frottement régulier, les glissières, que l’on lubrifie au silicone. Vitre à mi-hauteur, tapotez-la : si elle cliquette, elle est desserrée.
Le bruit s’entend surtout à la montée de la vitre, sur les bosses, vitre à mi-hauteur, en roulant.
Ce que ça coûte sur Citroën C15
Le budget pour Citroën C15 : entre 90 € et 230 €, pièce et pose comprises (1 h à 75 €/h chez un indépendant). Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Lève-vitre complet ou seulement le câble, et les glissières ont-elles été traitées ?
CitroënBruit d’avion sur Citroën C4 Picasso I : d’où ça vient et que faireExigez de voir la pièce avant l’accord : lève-vitre — Câble effiloché : grincement, à-coups, vitre qui penche ou tombe. Dès les à-coups.
Peut-on rouler ?
Urgence : Confort. Confort ; une vitre qui tombe dans la porte se change en urgence… pour la pluie.
- De nuit : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.
- Autoroute, vitesse soutenue : feu vert, sans délai — Rien de mécanique n’est en cause : l’autoroute ne fait pas de différence.
Ne confondez pas avec le bruit de porte
Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de porte. Pour le distinguer : Une porte qui grince à l’ouverture, qui claque de travers, dont la garniture cliquette en roulant ou dont le joint couine sur les bosses. Le bruit est localisé à une seule porte et change quand on appuie dessus en roulant. Toutes les fiches « bruit de porte ».
Sur les autres Citroën, la fiche existe pour Citroën C5, Citroën DS5, Citroën Saxo. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de vitre.
Lève-vitre