Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Ford · citadine · 2016 – 2020

Bruits sur Ford Ka III : 9 fiches de diagnostic

Troisième génération européenne, commercialisée sous l'appellation Ford Ka+. Motorisations courantes : 1.2 Ti-VCT 70 ch, 1.2 Ti-VCT 85 ch, 1.2 Ti-VCT 95 ch, 1.5 TDCi 95 ch.

Les points faibles connus
  • Embrayage et butée pouvant produire vibrations ou bruits sur certains exemplaires
  • Biellettes de barre stabilisatrice et coupelles avant susceptibles de claquer
  • Vanne EGR et filtre à particules sensibles aux petits trajets sur le 1.5 TDCi
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Ordre de réparationn° 162AE
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