Le bruit de châssis fait partie des bruits que les propriétaires de Renault Twingo II signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Un craquement de structure qui se produit quand la carrosserie se tord : entrée de garage en biais, trottoir pris d’une roue, dos-d’âne. On a l’impression que la caisse elle-même grince. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.
D’où vient ce bruit sur Renault Twingo II
Trois pièces au moins peuvent faire ce bruit sur une Renault Twingo II. Dans l’ordre où on les vérifie :
- Silentblocs de berceau ou d’essieu (34 % des cas) — Le berceau frotte sur la caisse en torsion. Pièce : Silentbloc de berceau, 15 € à 60 € la pièce.
- Coupelles ou ressorts de suspension (26 % des cas) — Le ressort tourne dans son assise à chaque flexion. Pièce : Coupelle d’amortisseur, 20 € à 90 € la pièce.
- Garnitures et fixations de carrosserie (22 % des cas) — Tableau de bord, montants et boucliers craquent quand la caisse se tord. Pièce : Garnitures, boucliers, protections, 0 € à 60 € la pièce.
- Points de soudure ou renforts fatigués (rare) (10 % des cas) — Sur véhicule accidenté ou très corrodé : craquement métallique sec. Pièce : Berceau (traverse avant), 150 € à 600 € la pièce.
- Toit ouvrant ou barres de toit (8 % des cas) — Craquement venant du pavillon. Pièce : Mécanisme de toit ouvrant, 0 € à 400 € la pièce.
Que vous ayez un 1.2 16V 75 ch, 1.2 TCe 100 ch, 1.5 dCi 65 ch, le raisonnement est identique ; le garage adaptera la référence à votre version.
Le test à faire avant le garage
Le test de l’atelier, à faire vous-même en dix minutes : Reproduisez la torsion à l’arrêt : montez une seule roue sur un trottoir et faites bouger la voiture en poussant sur l’aile opposée. Un ami à l’intérieur, un autre dehors : on situe vite si ça vient du dessous (train roulant) ou de l’habitacle (garnitures).
Il apparaît en torsion, sur trottoir en biais, sur dos-d’âne, à froid — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.
Ce que ça coûte sur Renault Twingo II
Ce que ça coûte sur Renault Twingo II : 80 € à 230 €, dont 1 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.
La question à poser au garage : Le bruit vient-il du soubassement ou des garnitures, et la caisse a-t-elle été contrôlée au marbre si elle a été accidentée ?
RenaultBruit d’eau sur Renault Clio IV : quelle pièce, quel prixCe que le garage doit vous montrer avant de remplacer : silentbloc de berceau — Écrasés : le berceau se déplace et cogne à chaque changement de couple ; direction imprécise. Dès le coup sourd à la reprise ; géométrie à refaire après.
Peut-on rouler ?
Le voyant de ce bruit est « À faire dans le mois ». Quasi toujours bénin ; à faire vérifier si la voiture a subi un choc.
- Trajets en ville, courts : feu vert, dans le mois — Le bruit signale une pièce fatiguée mais pas une pièce sur le point de céder.
- Longue distance, plusieurs heures : feu orange, faites vérifier avant de partir — Plusieurs heures de charge continue transforment une pièce fatiguée en pièce cassée loin de chez vous.
Ne confondez pas avec le bruit de plastique
Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de plastique. Pour le distinguer : Un cliquetis ou un craquement de plastique : tableau de bord, montant de pare-brise, console, bouclier — qui change avec la température, les bosses et l’endroit où l’on appuie la main. Agaçant, jamais grave. Toutes les fiches « bruit de plastique ».
Ce bruit n’est pas propre à ce modèle : lisez aussi Renault Maxity, Renault Scénic II, Renault Twingo III. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de châssis.
Silentbloc de berceau
Coupelle d’amortisseur
Garnitures, boucliers, protections