Claquement au braquage sur Mercedes Classe A II : diagnostic et urgence

Un claquement au braquage sur Mercedes Classe A II se reconnaît à ceci : Un « clac » net à chaque fois que le volant arrive en butée ou change de sens, moteur tournant ou non. Parfois un seul coup, parfois une rafale quand on roule roues tournées. On le sent souvent dans le volant. Cette fiche part de ce que vous entendez, remonte à la pièce, chiffre la réparation pour ce modèle et dit si vous pouvez rouler.

D’où vient ce bruit sur Mercedes Classe A II

Voici, pour Mercedes Classe A II, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :

• Cardan (joint extérieur) (45 % des cas) — La rafale de clacs qui suit la vitesse en virage serré est la signature du cardan. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.
• Rotule de suspension ou de direction (22 % des cas) — Un coup unique au changement de sens : la rotule a du jeu et bascule. Pièce : Rotule de direction (embout de biellette), 15 € à 60 € la pièce.
• Butée ou coupelle d’amortisseur (20 % des cas) — Le claquement se produit à l’arrêt, en tournant le volant, et vient du haut de l’aile : la coupelle tourne par à-coups. Pièce : Butée et tampon d’amortisseur, 10 € à 40 € la pièce.
• Biellette de barre stabilisatrice (8 % des cas) — Cliquetis métallique qui s’ajoute sur les bosses. Pièce : Biellette de barre stabilisatrice, 12 € à 45 € la pièce.
• Colonne de direction (cardan de colonne) (5 % des cas) — Un cran dans le volant lui-même, sensible sous les doigts. Pièce : Colonne de direction (cardans), 60 € à 350 € la pièce.

Sur les motorisations courantes de ce modèle (A 150 95 ch, A 170 116 ch, A 200 136 ch), la pièce en cause est la même ; la référence, elle, dépend de la version : notez-la avant de commander.

Le test à faire avant le garage

Confirmez le diagnostic avant de payer une heure de main-d’œuvre : À l’arrêt, moteur tournant, tournez le volant d’une butée à l’autre et tendez l’oreille : un coup qui vient du haut de la roue désigne la coupelle ; s’il faut rouler pour l’entendre, c’est le cardan ou une rotule. Faites secouer la roue par un ami, main à 9 h et 3 h, pendant que vous écoutez.

Il se déclenche au braquage, en butée de direction, en manœuvre, à l’arrêt volant tourné. Un passager à l’arrière aide à localiser le côté.

Ce que ça coûte sur Mercedes Classe A II

Sur Mercedes Classe A II, comptez 160 € à 330 € tout compris chez un indépendant : la pièce, plus 1,5 h de main-d’œuvre à 75 €/h. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Le claquement vient-il du cardan, d’une rotule ou de la coupelle d’amortisseur ?

Mercedes-BenzBruit de transmission sur Mercedes Citan : causes, pièce, budget

Ce que le garage doit vous montrer avant de remplacer : cardan (arbre de transmission latéral) — Le joint extérieur claque au braquage, le joint intérieur fait vibrer à l’accélération ; un cardan cassé n’entraîne plus la roue. Dès que le claquement au braquage apparaît, ou quand le soufflet est déchiré depuis longtemps.

Peut-on rouler ?

Urgence : Garage sous une semaine. Rotule ou cardan, l’issue d’une rupture est la même : une roue qui part en travers.

• Trajets en ville, courts : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts seulement — La pièce en cause est une pièce de sécurité qui fonctionne encore : on limite les kilomètres.
• Autoroute, vitesse soutenue : feu rouge, pas d’autoroute avant réparation — Roulement, cardan, rotule ou frein : à 130 km/h, la casse ne pardonne pas.

Ne confondez pas avec le bruit de rotule

Beaucoup de Mercedes Classe A II passent au garage pour un bruit de rotule alors que c’est ce bruit-ci, ou l’inverse. Le bruit de rotule, lui : Un « toc » sec sur les petites irrégularités de la route, comme un caillou qui frappe sous la voiture, et un claquement plus mou au changement de direction. Le volant peut paraître un peu flou au centre. Toutes les fiches « bruit de rotule ».

Chez Mercedes-Benz, l’atelier a des fiches équivalentes pour Mercedes Classe E V, Mercedes Classe R, Mercedes CLK II. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Claquement au braquage.