Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Mercedes-Benz · berline · 2016 – 2023

Bruits sur Mercedes Classe E V : 2 fiches de diagnostic

Cinquième génération W213, restylée en 2020. Motorisations courantes : E 200 essence 184 à 197 ch, E 300 essence 245 à 258 ch, E 220 d 194 ch, E 350 d 258 à 286 ch, E 300 de 306 ch.

Les points faibles connus
  • Capteurs NOx, réservoir et système AdBlue sur les diesels
  • Fuites ou affaissement de la suspension Airmatic
  • À-coups ponctuels de la boîte 9G-Tronic
  • Défaillances électroniques et batterie auxiliaire sur certains exemplaires

Apprendre Mercedes Classe E V

Cinquième génération W213, restylée en 2020. Motorisations courantes : E 200 essence 184 à 197 ch, E 300 essence 245 à 258 ch, E 220 d 194 ch, E 350 d 258 à 286 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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