Bruit du chauffage sur Peugeot 208 : causes et réparation

Un bruit du chauffage qui s’installe sur votre Peugeot 208 se diagnostique en trois temps : reconnaître le bruit (Quand on monte le chauffage, un cliquetis de moteur électrique qui cherche sa position, un glouglou d’eau derrière la planche de bord ou un souffle plus bruyant que d’habitude. Et souvent un air moins chaud qu’avant.), le confirmer par un test simple, puis chiffrer la pièce. C’est exactement le plan de cette fiche.

D’où vient ce bruit sur Peugeot 208

Voici, pour Peugeot 208, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :

• Moteur de volet de mixage (engrenage cassé) (40 % des cas) — Tac-tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un seul côté. Pièce : Volet de mixage et son moteur, 30 € à 150 € la pièce.
• Air dans le circuit de refroidissement (30 % des cas) — Glouglou et chauffage tiède : le radiateur de chauffage se vide. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.
• Pulseur ou débris (18 % des cas) — Ronflement qui suit la vitesse de ventilation. Pièce : Pulseur de ventilation d’habitacle, 40 € à 200 € la pièce.
• Radiateur de chauffage entartré (12 % des cas) — Sifflement d’eau et air froid : le radiateur est bouché. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.

Quelle que soit la motorisation — 1.2 PureTech 82 ch, 1.2 PureTech 100 ch, 1.6 BlueHDi 100 ch —, le bruit se présente de la même façon ; seul le prix de la pièce change avec la version.

Le test à faire avant le garage

Prenez dix minutes sur un parking : Contact mis, tournez la molette de température d’un extrême à l’autre : un tac-tac répété désigne le volet. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à froid : bas, c’est l’air. Comparez l’air chaud côté conducteur et côté passager.

Il apparaît chauffage à fond, au changement de température, au démarrage à froid, derrière la planche de bord — notez précisément dans quelles conditions, le garage vous le demandera.

Ce que ça coûte sur Peugeot 208

Ce que ça coûte sur Peugeot 208 : 110 € à 410 €, dont 1,5 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Volet, purge ou radiateur de chauffage : le niveau de liquide a-t-il été contrôlé ?

PeugeotBruit d’habitacle sur Peugeot 308 : quelle pièce, quel prix

Un bon devis commence par la pièce en main : volet de mixage et son moteur — Engrenage cassé : tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un côté. Dès le cliquetis.

Peut-on rouler ?

Le voyant de ce bruit est « Confort ». Confort ; l’air dans le circuit peut cacher une fuite, niveau à surveiller.

• Enfants à bord : feu vert, sans délai — Aucun risque ; pensez juste à identifier la source pour ne pas vivre avec.
• Pluie, route mouillée : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.

Ne confondez pas avec le bruit de ventilation

Deux bruits se ressemblent ici. Le bruit de ventilation : Derrière la planche de bord, un cliquetis, un ronflement ou un bruit de feuilles qui se hachent dès que la ventilation tourne, plus fort à vitesse maximale. Ventilation coupée : silence. Toutes les fiches « bruit de ventilation ».

Sur les autres Peugeot, la fiche existe pour Peugeot 605, Peugeot Expert, Peugeot 108. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit du chauffage.