Bruit du chauffage sur Citroën Berlingo : causes, pièce, budget

Le bruit du chauffage fait partie des bruits que les propriétaires de Citroën Berlingo signalent le plus souvent à l’atelier. Il ressemble à ceci : Quand on monte le chauffage, un cliquetis de moteur électrique qui cherche sa position, un glouglou d’eau derrière la planche de bord ou un souffle plus bruyant que d’habitude. Et souvent un air moins chaud qu’avant. Avant d’aller au garage, lisez ce qui suit — vous saurez quelle pièce nommer et quel prix attendre.

D’où vient ce bruit sur Citroën Berlingo

Sur Citroën Berlingo, 4 causes se partagent ce bruit, par ordre de probabilité :

• Moteur de volet de mixage (engrenage cassé) (40 % des cas) — Tac-tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un seul côté. Pièce : Volet de mixage et son moteur, 30 € à 150 € la pièce.
• Air dans le circuit de refroidissement (30 % des cas) — Glouglou et chauffage tiède : le radiateur de chauffage se vide. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.
• Pulseur ou débris (18 % des cas) — Ronflement qui suit la vitesse de ventilation. Pièce : Pulseur de ventilation d’habitacle, 40 € à 200 € la pièce.
• Radiateur de chauffage entartré (12 % des cas) — Sifflement d’eau et air froid : le radiateur est bouché. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.

Le modèle existe en 1.4i 75 ch, 1.6 HDi 90 ch, 1.6 BlueHDi 100 ch : le bruit ne dépend pas du moteur, la pièce si — vérifiez la référence avec la carte grise.

Le test à faire avant le garage

Un test simple sépare ce bruit de ses faux amis : Contact mis, tournez la molette de température d’un extrême à l’autre : un tac-tac répété désigne le volet. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à froid : bas, c’est l’air. Comparez l’air chaud côté conducteur et côté passager.

Le bruit s’entend surtout chauffage à fond, au changement de température, au démarrage à froid, derrière la planche de bord.

Ce que ça coûte sur Citroën Berlingo

Facture attendue sur Citroën Berlingo : 110 € à 410 €. La main-d’œuvre pèse 1,5 h ; la pièce fait le reste. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Volet, purge ou radiateur de chauffage : le niveau de liquide a-t-il été contrôlé ?

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Ce que le garage doit vous montrer avant de remplacer : volet de mixage et son moteur — Engrenage cassé : tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un côté. Dès le cliquetis.

Peut-on rouler ?

Niveau d’urgence : Confort. Confort ; l’air dans le circuit peut cacher une fuite, niveau à surveiller.

• De nuit : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.
• Pluie, route mouillée : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.

Ne confondez pas avec le bruit de ventilation

Deux bruits se ressemblent ici. Le bruit de ventilation : Derrière la planche de bord, un cliquetis, un ronflement ou un bruit de feuilles qui se hachent dès que la ventilation tourne, plus fort à vitesse maximale. Ventilation coupée : silence. Toutes les fiches « bruit de ventilation ».

Le même bruit se retrouve sur d’autres Citroën : Citroën C5, Citroën DS5, Citroën Saxo. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit du chauffage.