Bruit de courroie de distribution : causes, pièce, budget — 32 modèles
Derrière le carter de distribution, un grondement de roulement sec, un sifflement ou un tic-tac qui suit le régime, moteur froid comme chaud. Il ne change pas quand on allume les phares, ce qui l’écarte de l’alternateur.
Derrière le carter de distribution, un grondement de roulement sec, un sifflement ou un tic-tac qui suit le régime, moteur froid comme chaud. Il ne change pas quand on allume les phares, ce qui l’écarte de l’alternateur.
- Galet tendeur ou galet enrouleur48 %
Galet tendeur et galet enrouleurRoulement de galet sec : grondement continu, parfois sifflement.
- Pompe à eau entraînée par la distribution26 %Pompe à eau
Grondement plus grave, traces de liquide de refroidissement au bas du carter.
- Courroie détendue ou vieillie18 %
Courroie de distributionClaquement de la courroie contre le carter, dents qui se marquent.
- Tendeur hydraulique fatigué8 %Galet tendeur et galet enrouleur
Cliquetis au ralenti qui disparaît en accélérant.
Courroie de distributionLa question à poser au garage : Le kit complet avec pompe à eau est-il prévu, et à quel kilométrage la distribution a-t-elle été faite ?
