Le bruit
Bruit d’amortisseur : causes, pièce, budget — 36 modèles
Un cognement sourd sur chaque bosse, comme si quelque chose de lourd tapait dans l’aile, parfois suivi d’un rebond. La voiture flotte davantage après une bosse et plonge au freinage.
Fiche BFBAD2Bruit d’amortisseurGarage sous une semaine
Symptôme
Un cognement sourd sur chaque bosse, comme si quelque chose de lourd tapait dans l’aile, parfois suivi d’un rebond. La voiture flotte davantage après une bosse et plonge au freinage.
Causes probables
- Amortisseur mort (hydraulique perdue)46 %
AmortisseurLa tige ne freine plus rien : la roue rebondit et le corps cogne en fin de course.
- Butée ou coupelle d’amortisseur30 %Butée et tampon d’amortisseur
Le cognement vient du haut, sous le capot, à chaque bosse.
- Tampon de fin de course fendu14 %Butée et tampon d’amortisseur
Sans tampon, l’amortisseur tape en butée métal sur métal.
- Ressort cassé10 %
Ressort de suspensionLa spire cassée claque et la voiture est légèrement affaissée d’un côté.
Pièce en causeAmortisseur
AmortisseurBudget140 € – 250 €pièce + 1,2 h de pose à 77 €/h
UrgenceGarage sous une semaineSans amortissement, la distance de freinage s’allonge et la roue décolle en virage sur route bosselée.
La question à poser au garage : Amortisseur seul ou kit complet avec coupelle et butée ?
