Bruit de train avant sur Land Rover Freelander 2 : diagnostic et urgence

Un bruit de train avant qui s’installe sur votre Land Rover Freelander 2 se diagnostique en trois temps : reconnaître le bruit (Un ensemble de tocs, de claquements et de cliquetis qui viennent de l’avant, sur route dégradée, au freinage ou en braquant. Il est rare qu’une seule pièce parle : le train avant s’use en bloc.), le confirmer par un test simple, puis chiffrer la pièce. C’est exactement le plan de cette fiche.

D’où vient ce bruit sur Land Rover Freelander 2

Voici, pour Land Rover Freelander 2, ce qui produit ce bruit — du cas le plus fréquent au plus rare :

• Biellettes de barre stabilisatrice (30 % des cas) — Le cliquetis fin sur les petites bosses, le plus fréquent. Pièce : Biellette de barre stabilisatrice, 12 € à 45 € la pièce.
• Rotules de suspension ou de direction (28 % des cas) — Le toc sec sur les défauts et le flou dans le volant. Pièce : Rotule de suspension (de triangle), 20 € à 80 € la pièce.
• Silentblocs de triangle (20 % des cas) — Craquement à la compression et flottement au freinage. Pièce : Silentbloc de triangle (ou de bras), 10 € à 50 € la pièce.
• Coupelles d’amortisseur (14 % des cas) — Cognement en haut de l’aile et craquement en tournant. Pièce : Coupelle d’amortisseur, 20 € à 90 € la pièce.
• Cardans (8 % des cas) — Claquement au braquage en manœuvre. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.

Sur ce SUV produit 2006 – 2014, la pièce est disponible en première monte et en équivalent : le prix va du simple au double selon le choix.

Le test à faire avant le garage

Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Faites le tour des quatre gestes : secouer la roue à 12 h/6 h (rotule de suspension), à 9 h/3 h (direction), appuyer sur l’aile (amortisseur et coupelle), saisir la biellette (barre). Chaque geste isole une famille de pièces ; notez ce qui bouge avant d’aller au garage.

Le bruit s’entend surtout sur route dégradée, au braquage, au freinage, sur ralentisseur.

Ce que ça coûte sur Land Rover Freelander 2

Ce que ça coûte sur Land Rover Freelander 2 : 300 € à 650 €, dont 3 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Pouvez-vous me lister pièce par pièce ce qui a du jeu, avec le devis de chacune ?

Land RoverBruit quand je tourne le volant sur Land Rover Freelander 2 : la pièce et le prix

Avant de signer, faites-vous montrer : rotule de suspension (de triangle) — Du jeu vertical : toc sur les bosses, volant flou, usure des pneus ; déboîtée, la roue tombe sous l’aile. Au premier jeu constaté à la main ; refus au contrôle technique au-delà.

Peut-on rouler ?

Sur l’échelle de l’atelier, ce bruit est « Garage sous une semaine ». Plusieurs pièces fatiguées en même temps : le train avant n’est plus prévisible en freinage d’urgence.

• Trajets en ville, courts : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts seulement — La pièce en cause est une pièce de sécurité qui fonctionne encore : on limite les kilomètres.
• Remorque, coffre chargé, plein de passagers : feu rouge, pas de charge avant réparation — Le poids multiplie l’effort sur la pièce déjà faible.

Ne confondez pas avec le bruit à l’avant

Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit à l’avant. Pour le distinguer : Un bruit qui vient clairement de devant — sous le capot ou dans les roues — sans qu’on sache dire lequel : toc, cliquetis, grincement ou frottement selon la route et la manœuvre. Toutes les fiches « bruit à l’avant ».

Ce bruit n’est pas propre à ce modèle : lisez aussi Land Rover Defender, Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover IV. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de train avant.