Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Land Rover · 4x4 · 1990 – 2016, puis depuis 2020

Bruits sur Land Rover Defender : 1 fiches de diagnostic

Le Defender classique a été remplacé en 2020 par une génération entièrement moderne. Motorisations courantes : 300 Tdi 111 ch, Td5 122 ch, 2.4 TD4 122 ch, 2.2 TD4 122 ch, D250 249 ch.

Les points faibles connus
  • Jeu dans la transmission, croisillons et arbres pouvant provoquer claquements et vibrations
  • Fuites aux joints de pivots, ponts et boîte de transfert sur le modèle classique
  • Faisceau d'injecteurs sujet aux remontées d'huile sur le moteur Td5
  • Suspension pneumatique et électronique de châssis à surveiller sur la génération moderne

Apprendre Land Rover Defender

Le Defender classique a été remplacé en 2020 par une génération entièrement moderne. Motorisations courantes : 300 Tdi 111 ch, Td5 122 ch, 2.4 TD4 122 ch, 2.2 TD4 122 ch.

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04 76 40 18 52 · [email protected]
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