Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Bruits sur Mercedes Citan : 8 fiches de diagnostic

Deux générations, W415 puis W420. Motorisations courantes : 108 CDI 75 ch, 109 CDI 90 ch, 111 CDI 110 ch, 112 essence 114 ch, 110 CDI 95 ch.

Les points faibles connus
  • Coussinets de bielle et injection à surveiller sur certains anciens 1.5 CDI mal entretenus
  • Vanne EGR et FAP sensibles aux trajets urbains répétés
  • Butée hydraulique et embrayage parfois bruyants ou fuyards
  • Biellettes et silentblocs du train avant pouvant claquer

Apprendre Mercedes Citan

Deux générations, W415 puis W420. Motorisations courantes : 108 CDI 75 ch, 109 CDI 90 ch, 111 CDI 110 ch, 112 essence 114 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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