Bruit de transmission sur Volkswagen Scirocco : quelle pièce, quel prix

Un bruit de transmission qui s’installe sur votre Volkswagen Scirocco se diagnostique en trois temps : reconnaître le bruit (Un claquement à la reprise et au lâcher de gaz, un cognement au passage de l’accélération à la décélération, ou une vibration en charge qui disparaît en roue libre. Tout ce qui est entre le moteur et les roues est suspect.), le confirmer par un test simple, puis chiffrer la pièce. C’est exactement le plan de cette fiche.

D’où vient ce bruit sur Volkswagen Scirocco

Sur Volkswagen Scirocco, 5 causes se partagent ce bruit, par ordre de probabilité :

• Cardan (joint intérieur ou extérieur) (34 % des cas) — Claquement en manœuvre, vibration en charge. Pièce : Cardan (arbre de transmission latéral), 60 € à 180 € la pièce.
• Supports moteur et de boîte (26 % des cas) — Cognement sourd au changement de couple : le moteur bascule. Pièce : Support moteur, 25 € à 150 € la pièce.
• Jeu dans le différentiel ou la boîte (18 % des cas) — Claquement métallique à chaque inversion de couple. Pièce : Différentiel (pont), 200 € à 900 € la pièce.
• Volant moteur bimasse (14 % des cas) — Cliquetis au ralenti et cognement au lâcher de gaz, surtout diesel. Pièce : Volant moteur bimasse, 250 € à 700 € la pièce.
• Arbre de transmission (propulsion / 4×4) (8 % des cas) — Vibration et cognement sous le plancher. Pièce : Arbre de transmission longitudinal, 150 € à 600 € la pièce.

Que vous ayez un 1.4 TSI 122 ch, 1.4 TSI 160 ch, 2.0 TSI 200 ch, le raisonnement est identique ; le garage adaptera la référence à votre version.

Le test à faire avant le garage

Voici comment l’atelier vérifie ce bruit, et vous pouvez le faire aussi : Frein à main serré, embrayez et débrayez doucement en première : chaque coup sourd est un support ou un jeu de transmission. En roulant, alternez accélération et lâcher de gaz : un clac à chaque changement désigne un jeu ; une vibration en charge seulement, un cardan intérieur.

Le bruit s’entend surtout à la reprise, au lâcher de gaz, en charge, à l’accélération.

Ce que ça coûte sur Volkswagen Scirocco

Facture attendue sur Volkswagen Scirocco : 190 € à 950 €. La main-d’œuvre pèse 2 h ; la pièce fait le reste. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Support, cardan ou bimasse : le jeu a-t-il été mesuré et où ?

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Le mécanicien honnête vous montrera : cardan (arbre de transmission latéral) — Le joint extérieur claque au braquage, le joint intérieur fait vibrer à l’accélération ; un cardan cassé n’entraîne plus la roue. Dès que le claquement au braquage apparaît, ou quand le soufflet est déchiré depuis longtemps.

Peut-on rouler ?

Urgence : Garage sous une semaine. Un support cassé laisse le moteur cogner et abîme les cardans ; un cardan cassé immobilise la voiture.

• Contrôle technique dans le mois : feu rouge, réparer avant le contrôle — Jeu de rotule, roulement bruyant, plaquettes à nu : contre-visite assurée.
• Enfants à bord : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts — On ne prend pas de risque avec une pièce de sécurité et des enfants derrière.

Ne confondez pas avec le bruit de boîte de vitesses

Le faux ami de ce bruit, c’est le bruit de boîte de vitesses. Pour le distinguer : Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage. Toutes les fiches « bruit de boîte de vitesses ».

Vous avez un autre modèle de la marque ? Voyez Volkswagen Fox, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Polo VI. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de transmission.