Un claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelierUn claquement au braquage à basse vitesse : le cardan, huit fois sur dix — la fiche vous dit le budgetEnregistrez le bruit, l’analyse le compare à plus de 300 000 fichiers, un mécanicien relit : fiche sous 48 hUne pièce introuvable ? On la cherche pour vous, trouvée sous 5 jours ou remboursée435 modèles, 60 bruits, une fiche de diagnostic pour chaque coupleBruit Voiture — trois mécaniciens à Grenoble, l’oreille de l’atelier
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Peugeot · SUV · depuis 2009

Bruits sur Peugeot 5008 : 2 fiches de diagnostic

Trois générations : monospace à l'origine, puis SUV familial depuis 2017. Motorisations courantes : 1.2 PureTech 130 ch, 1.6 THP 165 ch, 1.6 BlueHDi 120 ch, 1.5 BlueHDi 130 ch, 2.0 BlueHDi 180 ch.

Les points faibles connus
  • Courroie de distribution humide fragile sur certains 1.2 PureTech
  • Chaîne entre arbres à cames à surveiller sur certains 1.5 BlueHDi
  • Système AdBlue sujet aux défaillances sur les BlueHDi
  • Embrayage et volant moteur bi-masse à surveiller sur certains diesels

Apprendre Peugeot 5008

Trois générations : monospace à l’origine, puis SUV familial depuis 2017. Motorisations courantes : 1.2 PureTech 130 ch, 1.6 THP 165 ch, 1.6 BlueHDi 120 ch, 1.5 BlueHDi 130 ch.

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L’Atelier de l’Oreille SAS · 27 avenue Alsace-Lorraine, 38000 Grenoble
04 76 40 18 52 · [email protected]
Atelier du lundi au vendredi, 8 h – 18 h ; diagnostics à distance rendus sous 48 h ouvrées

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